Vw Passat 1.9 TD (1991) reggelente nemindul, bikáról sem, húzásra egy méteren belül indul és utána szépen jár, mi lehet a baj?

amugy én is imádom a passatokat ugy mond volt nekem is 1.6td 5 liter dizelt evet de az ment mikor vetem 220 000km volt benne ,injektort tisztitatam ki,meg vezérmű szijat rajta inditót ,4 lengés csilapitót ,aztán csak olajat meg szűrőket kelet. én ma is vágyom rá jó vezetni,jó fogyasztás ,jo nagy csomagtartó, alkatrész van és olcsó, 89 től-94 közepéig gyártoták őket.és 1 szer nagyon sietem 205 km-h,tel gurult 170 ig gyors volt utána szépen lassan de elérte .

azért csináltam elejinte sok mindent rajta mert akitől vettem mondta amiota meg van neki 2 szer cserélt olajat benne szurő stb...nem is tudta, 4évig volt nálla. az apjáé volt . itt egy szép darab tegnap láttam volt egy 94 es de meg vették. td

[link]

"Izzítás jó" Ebben teljesen biztos vagy, vagy csak a visszajelzője világít?

Motorgenerállal fenyegetőzőknek megjegyezném, hogy a "húzásra egy méteren belül indul" (ez kb 1 fordulat) nem alacsony kompresszióra utal.

"Motorgenerállal fenyegetőzőknek megjegyezném, hogy a "húzásra egy méteren belül indul" (ez kb 1 fordulat) nem alacsony kompresszióra utal."

Sajnos de. (És nem fenyegetésnek szántam.)

Volt egy Opel kadett 1.6D annak kopott motorral nem 1 méter kellett a vontatásból :D

A Toyota Corolla sem akart indulni pár évvel később a nagy hidegben, húzásra 1 fordulat alatt röffent.

Ott 4 db izzító gyertya megoldotta a problémát.

Hozzáteszem kimérés nélkül nem lehetett megállapítani, hogy jó vagy sem... a visszajelzője világított akkor is mikor a rosszak voltak benne :)

A kérdező felsorolta, mi mindent néztek meg az autón, úgyhogy feltételeztem, hogy ezek így is történtek.

Vontatáskor pedig jóval nagyobb fordulatra lehet megforgatni a motort, mint amire az indító képes, azért indulhat be hamar.