Ha minden nap előmelegítem az autóban a motort kedvezőbb lehet a fogyasztás?

tök felesleges...1-2percet kell járatni, utána meg még be nem melegszik, alacsony fordulaton kell vele menni...(esetleg a hűtőnek kb a felét letakarni h hamarább melegedjen)

A fogyasztást nem igazán befolyásolja, inkább a motor élettartamát növeli és a kopást csökkenti. Hűtőletakarós módszert nem nagyon javasolnám.

hat nekem novelte a fogyasztast. en csak azt csinalom hogy miutan elindulok nagyon lassan megyek alig nyomom a gazt amig nem melegszik kicsit. halistennek pont olyan utcaban lakunk ahol nagyon lassan lehet amugyis menni .D

nem tom :P nekünk a céges sprinterhez adtak gyári bőrt amit a hűtőrácsre kell rakni télen, meg nekem is le van takarva a fele kb, hamarább bemelegszik, de ha minden jól működik nem fő meg, meg semmi...

A lehető legrosszabb amit tehetsz a motorral, ha járni hagyod hidegen! Ugyanis alapjáraton sokkal lassabban melegszik fel a motor, mintha mennél vele. A helyes megoldás az, hogy beindítod, aztán nagyon óvatos gázadásokkal alacsony fordulaton mész vele, amíg be nem melegszik.

18:28 te ezt hol tanultad?

Logika van benne, csak hibás. Ugyanis üresben járatva sokkal kisebb terhelés éri a motort bármilyen fordulatszámtartományban , illetve alapvetően nem is sima alapjáratról, hanem emeltről beszélünk általában, ami tipikusan 1500-2500körüli tartományt jelent. Nem mellesleg a '86os E30 325i-m 2500as fordulaton 5perc alatt üzemmeleg lesz (anyám ezres swiftjének se tart sokkal tovább), menet közben ehhez 10-15perc kell, ez azt jelenti hogy 3x annyi ideig kapnak extra terhelést a még hideg, emiatt nem teljesen méretpontos alkatrészek, mintha lapjáraton melegíteném. Plusz reggel 6kor teljesen jó egy mélyhűtőbe beülni.

Így van,a motor terhelés alatt melegszik és amíg melegíted megteszed azt a pár métert ahova el szeretnél jutni.

[link]