Ha veterán Kispolszkiba Abarth (695 ccm) motort tennék, akkor elveszteném az OT-s rendszámot?

ha van OT-s rendszámod, akkor nem kérdezel ilyen...butuskát...

mindennek eredetinek kell lenni!

Igen, elveszítenéd. A beépített motornak típusazonosnak kell lennie (tehát az Abarth-motor kizárva) és olyan kivitelűnek, amilyen gyárilag is volt/lehetett benne (vagyis a nagy osztókörű, krómlökhárítós kis Polskiba ne szereld be a 650E vagy a 126bis motorját). Persze csak akkor történik meg mindez, ha kiderül a dolog, de ugye a muzeális minősítés nem örök időkre szól, tehát legkésőbb a minősítés lejártakor fény derül a turpisságra.

Van lehetőség a sportcélra átépített, átalakított autók muzeális minősítésére is, ehhez viszont a gyári homologizáció szerint kell átalakítani a járművet. Abban meg nem nagyon szerepelt a 695-ös Abarth-motor.

(az ilyen, átépített autók minősítésének részleteit nem pontosan tudom, de biztos, hogy van rá mód, ha homológ az átépítés)