Egy kipufogó hátsó dobot nehéz felszerelni?

Ritkán szokott tömítés lenni, általában összecsúsznak a csövek. Feltéve, hogy gyári dobról van szó, nem utángyártott, univerzális dobról. Azt hegeszteni kell, a gyárinál csak leakasztod a régit, lehúzod a csőről (na, ez nem könnyű, mert szeret rárohadni), megzsírozod a csőcsonkot, rátolod az újat és beakasztod a rögzítőgumikat. Közben néha rájössz, hogy egyáltalán nem méretpontos az új dob, de ezt lehet korrigálni.

Viszont kipufogócserénél bilincsből és rögzítőgumikból is újat szoktunk venni. Általában a kipufogóval együtt öregednek és nagyon kellemetlen, ha az új dob felszerelése közben porlik szét a gumi vagy reped el a vészesen elrohadt bilincs.