Miért fogyasztana többet az autó ha el van törve vagy el van csúszva a kipufogócső?

Nem egészen. A kipuffogó elősegíti a henger öblítését általában, magyarul kirántja az égéstérből az égésterméket, így tisztább hengerbe szív utána a dugattyú. Ha ez a művelet kimarad, akkor a hengerbe szívott friss töltet nem tud megfelelően elégni az ottmaradt kipuffgázok miatt, ezért nagyobb gázt kell neki adni ugyanazon teljesítményhez.

Lényeg az egészből: elősegíti a henger öblítését egy jól méretezett kipufogó. Főleg kétütemű Otto-motoroknál. Ott szinte lételem egy jó kis dob.

Olyannyira hogy a kipufogó áramlástana meg egyéb dolgai külön "tudományágnak" számítanak...

Kicsit hasonlatos a dolog a házak kéményéhez: huzatnak kell lennie hogy "kirántsa" a füstöt, ne áramoljon vissza. A gyárban ahogy kitalálják, megtervezik úgy jó. Minden utólagos módosulás már valamilyen hatással fog járni. Ilyen az is, ha kicsúszik vagy ha eltörik, elreped.

Meg ügye azért is kell "huzatnak" lennie a kipufogóban, mert ha nem lenne, akkor előbb utóbb a "megálló" füst "eltömítené" a további füst útját, olyan mintha lezárnád, nem tudna több füst kiáramlani. Ha el van törve megváltoznak az áramlástani viszonyok, "csökken a huzatja"...