Most hogy drágább a gázolaj a benzinnél így a használt dízelautók ára csökken?

EMBER!

Te nem érted, még azt sem amit te írkálsz.

1., A kérdező még csak hasonlót sem kérdezett. Az érdekli lejjebb megy-e majd a dízel autók ára (nem, nem fog, mert az emberek annyira beszűkültek, hogy csak annyit látnak, hogy kevesebbet fogyaszt, az, hogy többe kerül összességében nem számít..)

2., MÁR ÉVEKKEL EZELŐTT SEM ÉRTE MEG DÍZEL AUTÓT VENNI

3., Most meg aztán pláne nem éri meg

4., A számításod úgy baromság, ahogy van, mivel 10 tényezőből csak 1-et veszel figyelembe...

Te látom rettentő kib@szott sötét vagy, de akkor leírom mégegyszer, utoljára, aztán vagy megérted vagy nem.

Évekkel ezelőtt sem érte meg dízel autót venni, mert a vételár + szervízköltség + üzemanyag költség 100.000 km-re vetítve TÖBB volt, mint egy benzinesé.

Most pedig a vételár és a szervízköltség változatlan, az üzemanyag pedig még drágább, tehát most még kevésbé éri meg dízelt venni.

Amivel te a 2 bites agyaddal nem számolsz az az, hogy egy autót NEM CSAK tankolni kell, hanem fenntartani, szervízelni. Ami egy dízel autónál több, mivel a technika bonyolultabb és drágább az alkatrész hozzá.

Mindjárt megint leírsz egy jó nagy büdös semmit 3 részbe szedve, de mielőtt bármi baromságot írnál kérlek próbálj gondolkodni - néha hasznos.

"Most pedig a vételár és a szervízköltség változatlan"

Ez így van, ahogy mondod! Egyedül az üzemanyagár változott!

Mégpedig olyan irányba, hogy 5-7 literes fogyasztást nézve pár éve 600Ft volt a benzin-dízel közt, ma pedig 700Ft. De ezt vegyük úgy, hogy ITT SEM VÁLTOZOTT az árkülönbség.

Na PUPÁKOK!

Több évtizede dízelezek.

Lassan 600.000 Km van a 18 éves DÍZEL MERCEDESEMBEN.

Eddig az olajon, a szűrőkön, az aksin, ékszíjon és a fékeken kívül, még soha semmi nem volt cserélve rajta!!!

...és még soha nem romlott el!!

Több milliót spóroltam rajta a kis egynyári benzinesekhez képest!!!!!

Hja, és azok szidják a dízelt, akik még az életben nem voltak a közelében sem.