Simsonom egyre gyengébb, a hideg ellenére tűz forró. Gyűrűzni kellene, vagy egyéb problémája lehet?

A Simsonnál is csavarok rögzítik a lendkerékben a mágneses részeket? Nem emlékszem pontosan, de ha igen, akkor megpróbálhatod valami menetragasztóval megkenni a következő összerakás előtt a meneteket, talán nem fog lelazulni.

Egy próbát szerintem megér.

Meg a karburátort átnézni + gondolj vissza, hogy milyen keveréket tettél bele utoljára, komolyan fog tiltakozni a szerkezet ha nincs benne elég olaj. Ugyanígy a váltóban is le kell ellenőrizni, az olaj ott is ken, hűt, tisztít.

Megszakítót nem nehéz cserélni. Le kell húzni hozzá a lendkereket, kivenni a régit, berakni az újat, beállítani.

De ne cserélj alkatrészt kapásból, az a legnagyobb pénzpazarlás. Először ellenőrizd, aztán ha nem jó állítsd be, ha már nem lehet beállítani akkor csere.

Ha esetleg lelazítanád a gyújtásalaplapot, akkor célszerű filctollal összejelölni az öntvénnyel, csak hogy tudd hol volt.

Jó megszakítós gyújtással sincs gond, gyári állapotban úgysem tud annyit pörögni a Simson hogy ne legyen megfelelő szikra, ezért nem érdemes vesződni másfélével.

Az az igazság, hogy a Simsonba beleölhetsz bármennyi pénzt, eladáskor nem fogod viszontlátni, szóval kár költeni ilyen-olyan gyújtásrendszerekre meg hasonló "tuningholmikra".