Miért nem tudnak vagy miért nem akarnak olyan alacsony fogyasztású kisautókat csinálni mint a WV Lupo 1.2TDI 3L?

A Lupo csak az ára miatt bukott meg, mert az irreális volt ,soha nem hozza be a fogyasztásával.Aki meg nem ért hozzá ne irkáljon zöldségeket,hogy semmi extrát nem lehetett hozzá kapni, mert a 3L lupoba a széria abs 2lufin kívűl elérhető volt az elektromos ablak ,szervókormány ,klíma , ,oldallufi ,menetstab elektronika,el tetőablak, kpzár és alapból a triptronic váltó kétféle üzemmóddal (eco-normál)és kézi kapcsolási lehetőséggel. Egy megvalósult koncepcióautó volt ami megelőzte korát annak idején.Alukaszni,automata szabadonfutó ,magnéziumötvözetű cuccok,különleges csapágyak..Nekem volt ilyenem ,a legjobb átlag 2,4l volt vele ,országúton..Annyira lenézték ,hogy kéthetente meg akarták venni tőlem :D Manapság is vannak hasonló koncepciókocsik amit lehet kapni ,pl elektromos kiskocsik 9millióért .Az hol éri meg?Sehol ,de gyártják és kapható..

Gratulálok ,szép eredmények:) Két dologra figyelj, olajcserét ne hanyagold : Vw pdtdi -nek megfelelő minőségi olaj kell bele, és 30ezrenként be kell állíttatni a váltót szakműhelyben.

Azon kezdjük hogy Lupo nem is autó. Egy szűk valami. A Trabant kényelmesebb volt. Meg ha a gyári adat 3 liter akkor biztos hogy ötöt eszik.

0.9 TDI 2 henger 4 turbó ilyen motor kéne és mondjuk egy Polski fiat kasztni.