Mennyibe kerül egy Maserat Quattroporte?

Miért kell ilyen kérdést feltenni? Nekem szerinted nem ugyanannyi idő beírni a google-be mint neked? Amúgy meg Maserati, nem Maserat, és nem egy darab van belőle hanem több évjárat, amitől az ár nagyban függ.

[link]

[link] 3 300 000 - 17 000 000 Ft

évjárat 1999-2007.

[link] 5000 - 144 365 Euro

évjárat 1979-2011.

De legközelebb keresd meg te magad.

Továbbá igazán feltehetnéd egy topicban a fogyasztással kapcsolatos kérdést is, nem kell minden Quattroportét érintő kérdésedhez újat nyitni.

Ha gondolkodsz egy Maserati megvásárlásán, a következőkkel számolj:

- mint írták előttem, már 2-3 milliótól kapsz egyet, ám azok a legrégebbiek, és azok közül is a leharcolt példányok. A másik vége a legújabb modell szalonból, itt felszereltségtől függően 30-40-50 millát is otthagyhatsz.

- fogyasztás minden esetben magasabb lesz, bár minél újabbat veszel, annál jobban megközelítheted azt a bizonyos 15 litert átlagban. Ha viszont az idő nagyr észében dinamikusan akarod használni, akkor felejtős, számolj inkább 20 literrel (főleg városban, bár főképp városi használatra csak egy kőgazdag, vagy egy elmeháborodott vesz ilyen autót).

- jóval többe lesz a szervizelése, mint egy átlag autónak...gondolhatod, prémium sport limuzin, a drágább BMW-kkel van egy súlycsoportban, illetve alkatrészárakban le is pipálhatja azokat. Csak a kopó alkatrészekre egy vagyont fogsz költeni, és ha esetleg valami durván meg is hibásodik, akkor kösd fel a gatyaszárat.

- a kötelezően fizetendők is valószínűleg elég borsos összegre jönnek ki egy ilyen autónál

- ha külföldről hoznád, a nagyköbcenti miatt a regadó is elég nagy mértékű lesz. A régebbi modellek között azt hiszem van 2-3 literes biturbó v6, az még nem vészes, de a 4.2v8-nál legalább fél millió forint regadóval kell számolni...

- itthon legális körülmények között nem nagyon fogod tudni kihasználni az erejét, persze ha nem izgat, hogy betartsd a kreszt, akkor mindegy.

- ha mindezek ellenére még mindig meg akarod venni, akkor hajrá. Lesz egy gyönyörű, exkluzív autód, ami nem egy tucatautó, mint a BMW/Mercedes, erős, gyors, tágas, kényelmes...ha meg tudnám fizetni, holnaptól nekem is lenne egy :)

Ja igen, még annyit, hogy a 2-3 millás, 20 éves leharcolt példány esetén ugye mondanom sem kell, hogy mire normális állapotba hozod, az is ott lesz legalább 6-8-10 milliónál. Személy szerint biztos nem a legolcsóbbak közül válogatnék...ahogy semmilyen autó vásárlásánál sem, hanem ha számít a pénz, akkor a mezőny közepéről.

ajánlom figyelmedbe:

[link]

amint látod, 1.7 milliótól 45 millióig van itt minden...