Egy 2006os Passatot 1,9 es PD TDI vagy 2, 0 CR TDI motorral vennétek?

„Arra akartam kilyukadni, hogy nyilván azért van tele az utca benzines Passatokkal, mert azt annyira megéri megvenni a dízel helyett.”

Most divat a dízel, szerintem ennyi az oka. Az hogy mennyit lehet rajta spórolni, az a szerencse kérdése. Nyilván amíg minden jól megy, addig csak azt kell számolni hogy mennyi az üzemanyag. Aztán ha beüt valami, akkor utána lehet számolni az egésznek.

A legújabb Passathoz szívó benzines már csak a 3,6 literes V6-os van, tehát a turbófeltöltő az összehasonlítás szempontjából kiesik a képletből, de a régebbi 2 literes FSI motorral nem vitás hogy lényegesen kisebb a bukás veszélye, mint bármelyik TDI-vel.

Tudom hogy 100 emberből 99 érzéketlen ezekre a dolgokra, de én 5-nél kevesebb hengerrel nem tudnék együtt élni egy dízelmotorral, pedig még az öthengeresek is büdösek és kormoznak, de legalább valamennyire kulturáltan viselkednek.

Ilyen motor viszont nincs a Passathoz.

Példának itt egy 15 éves Volvo, mennyivel szebben szól, mint akármelyik mostani négyhengeres:

http://www.youtube.com/watch?v=h7uJe0QlbJE

http://www.youtube.com/watch?v=YWAggNdMD2s&t=13s

http://www.youtube.com/watch?v=HpweJanYj7c

Sajnos a PD TDI-t elcseszték és valóban drága amikor széthullik...

...és valószínű, hogy pont nálad éri majd el azt a km-t.

A mostani autókba minden alkatrész, egy kisebb vagyonba kerül.

Sajnos az a helyzet, hogy már csak "eldobhatós" autók készülnek egy jó ideje !!!

Nem biznisz, a tartósság...