101,105,118,131 lóerősöket láttam, 1.9 PDTI motorral. Az lenne a kérdésem, hogy fogyasztás szempontjából van-e különbség a 101 és a 131 lóerős között, mennyi? Nekem a 131 lóerős tetszene.
2011. szept. 30. 22:44
1/10 anonim válasza:
101 lóerőset én nem vennék és 135 lóerőset sem. A 101 le nagyon kevés a nagy kasztninak, 135-set meg azért nem, mert nincs sok különbség a motor között, hanem szoftveresen van feltuningolva.
Ha használtan vennél 100le-set, azt még anynira sem ajánlanám, mert egy 140k km környékén már érezhetően nem húz annyira. Én vagy a 118lóerőset venném, vagy pedig 140 lóerős 2.0 pdti-t. (nekem 2.0 van, kb 6,5 eszik, az 1,9 101 le meg 6-t. na bumm, viszont én haladni akarok, nem pedig tökölni)
2011. szept. 30. 22:57
Hasznos számodra ez a válasz?
2/10 anonim válasza:
Azt vedd, amelyik legjobb állapotú, legkedvezőbb áron van.
2011. okt. 1. 09:05
Hasznos számodra ez a válasz?
3/10 anonim válasza:
Ja és még annyit, hogy ne dőlj be soha dízeles kocsiknál az alacsony km-nek!!
Pl 5 éves kocsiba beleírnak ilyen 50k km-ereket, azokat nagyon messszire kerülni kell. Senki nem azért vesz ilyen kocsikat, hogy évi 10k km-eket menjenek vele. 5 éves ilyen kategóriájú kocsinál kb 130k- indul a realitás
2011. okt. 1. 09:46
Hasznos számodra ez a válasz?
4/10 anonim válasza:
Na ez a rossz hozzáállás. Ha 5 éves autóban 50 ezret írnak az nagyobb eséllyel valós, mint a 130 ezer. Hogy miért?
Mert amibe 200 ezer van, vagy 300 ezer, azt mindet 130-ra tekerik vissza, mert a vevők szerint még az az elfogadható.
Tényleg viccesen sok autóban van 130 ezer körüli km.
2011. okt. 1. 10:32
Hasznos számodra ez a válasz?
5/10 anonim válasza:
Ha van rá lehetőséged, vegyél újat szalonból! Legalábbis én nem mernék venni Magyarországon használt dízel autót.
2011. okt. 1. 12:25
Hasznos számodra ez a válasz?
6/10 anonim válasza:
Lehet venni, de érdemes megcélozni a banki visszavetteket, ugyanis azok ha első tulajtól származnak, akkor még nincsenek visszatekerve.
Nemrég a lombardnál 3.1 milláért árultak egy VALÓS 24E Km-t futott 2008-as Renault Laguna 2.0 DCi-t. Ez bőven az új árának fele alatt van, és gyakorlatilag egy új autót kapsz érte. Úgy szerintem megéri használt autót venni...
2011. okt. 1. 12:38
Hasznos számodra ez a válasz?
7/10 anonim válasza:
nekünk volt újonnan vett 131 lovas superbünk az nagyon jól eltalált motor-váltó kombó ehhez a kocsihoz, tökéletes volt míg nem jött egy barom aki a város közepén úgy belénkjött hogy felborultunk... totálkáros a 11 hónapos kocsi nah mindegy nem ez a kérdés. utána próbáltuk a 115 lovas verziót összehasonlíthatatlan, sajnos szerintem nem csak lebutították a motort, hanem másabb áttételű váltót is kapott. Ezzel sem rossz de a 131-es az igazi, csak így túl nagy ellenfele volt a Passatnak házon belül.
2011. okt. 3. 18:44
Hasznos számodra ez a válasz?
8/10 anonim válasza:
Jajj kimaradt, hogy a baj az, hogy a 131 lovasok öregebbek többnyire...
2011. okt. 3. 18:45
Hasznos számodra ez a válasz?
9/10 Jigsaw85 válasza:
Hello! Nem tudom még aktuális-e, de nekem a 131le-s van 2005-ös, manuális, valós 139e km. Ez a legjobb választás, erős is..ahhoz képest és az átlag: 5.7l normál kerékkel. A rekordom 4.4 országúton 100 körüli tempónál 225/40 18-as kerekekkel. A városi legtöbb 6.7, normál, vagy inkább gyors tempoban, de itt már meleg motorral írom. A 100 lovasban még csak taxiban ültem, talán kevesebbet eszik 2-3decivel, de nem is megy úgy. Ki kell fogni egy jó 131-est... Van 1-2 ismerősöm ilyenjük van, régebbi 2002-2003-as 300.000km-esek és azoknak sincs baja, ha karban van tartva, + jó üzemanyaggal sokáig elmegy.
2011. nov. 14. 20:08
Hasznos számodra ez a válasz?
10/10 anonim válasza:
nembiztos,hogy a bank által visszavett autó jó választás, gondolj csak bele ha a törlesztésre nem volt pénz akkor a karbantartásra,kötelező szervizre????
A weboldalon megjelenő anyagok nem minősülnek szerkesztői tartalomnak, előzetes ellenőrzésen nem esnek át, az üzemeltető véleményét nem tükrözik. Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!
válasza: