Mit kell tudni a 7-es BMW-k ről?

Nekünk huzamosabb ideig volt e 38-as 750-iL, tehát a szóban forgó verzió, csak abból is a hosszabb változat, igaz 2001-es kiadású volt.

Az autó nagyon jó, iszonyat kényelmes, vezetni is nagyon jó érzés, már csak a méreteiböl adódóan.

5500 köbcentis volt, automata váltóval és tojással a pedál alatt, sok tempomattal, a 14-15-ös átlag kijött, de ha kicsit eleresztettem a lábam akkor összejött hamar a 20 liter is.

Az autót megvenni nem kerül sokba, mert nincsen ára.

Viszont a hibalehetöségek forrása végeláthatatlan.

Az autónk nagyon sokat állt a szervízben, mert hol a xenonbillegetöérzékelöszenzor romlott el, ami a felfüggesztésen van (30 ezer darabja), hol pedig a millió más és méregdrága baromsága miatt.

Na mindegy, nem kezdek listát írni, a lényeg, hogy 2 év alatt rá lett költve hirtelen 4 millió forint.

Ha szerencséd van és semmi baja nincs, akkor is gondolj arra, hogy egy fékfelújítás is 100 ezer körül mozog, erre nem 155-ös gumi kell, hanem legalább 225-ös és abból is minimum a 16 colos, aminek darabja ugyancsak 40 és környéke.

A lényeg, hogy megvenni könnyü, fenntartani nehéz.

Válassz értelmesebben autót.