Van egy malaguti f10 sem 50ccm, és azt olvastam hogy jobb bele a 98 benzin vagy a vpower racing, eddig 95-set tettem bele. Nyugodtan tehetek bele vpowert vagy 98-at, lesz változás?

Nézz utána a gépkönyvben, hogy a motor mire van kalibrálva - ha 95-ösre, akkor nem érdemes. Ha 98-asra, akkor érzékeli a magasabb oktánszámot és jobb telsesítményt nyújt 98-assal, azonban a különféle 99-es meg százas nyálak (MOL EVO, Shell V-power, ÖMV alpesi akármi és a többi méregdrága szar) semmire se jók.

Ha eddi 95-össel szépen ment, nem csörgött, akkor tehetsz bele. A változás annyi lesz, hogy jobban fog fogyni a pénzed. Ha magasabb az oktánszám, a benzin magasabb sűrítésnél sem kezdene öngyulladásba és nagyobb előgyújtás esetén sem csörögne. Ha egyik paramétert sem változtatod, akkor olyan hatalmas nagy teljesítménybeli változás sem lesz (van némi különbség a "mezei" 95-ös és az adalékolt hiperszuper benzinek fajsúlya között, de annyitól azért nem fog megvadulni egy Malaguti). Ellenben ha van hozzá műszered, szabadidőd és kedved, kikísérletezheted, hogy a "jobb" benzinnel mennyivel nagyobb előgyújtást tudsz adni neki, illetve le lehet szedni a hengerfejből valamennyit, hogy nőjön a sűrítés. Attól már jobban fog menni (de ha egyébként nincs otthon műhely, ekkora átalakítás miatt nem éri meg elvinni).