Mi a különbség az enduro és a supermotok közt?

Az endurók arra készültek, hogy terepen közlekedj velük, elvannak mély sárban, nagy emelkedőkön, de megvannak a kötelező KRESZ-tartozékaik, vagyis nem csak zárt pályára jók. Példaként ott van az Aprilia RXV 450 és 550, a Suzuki V-Strom, a BMW R 1200 GS/GSA és a többi túramasztodon. Nagy átmérőjű, drótküllős kerekeik vannak, hogy el ne akadjanak, a rugóstagokon gyakran gumiharmonika feszül, a motort, hűtőt és a többi részegységet néha bukócsövek óvják és van, hogy kartervédőt is csavaroznak a vázra.

A supermotók az endurók rokonai, de alapvetően ökörködésre, közúti száguldozásra készültek. Keményebb a futóművük, gyakran igényesebb megoldásokat is használnak (fordított, patronos villa), a fékek nagyobb teljesítményűek (nagyobb tárcsa, néha elöl dupla is, radiális féknyergek), a kerekek kisebb átmérőjűek és nem feltétlenül drótküllősek, a gumik szélesebbek és aszfaltmintásak, a motor karakterisztikája agresszívebb. Jó példa a KTM 950 SuperMoto, az Aprilia SXV 450/550 és a Suzuki DR-Z 400 SM.