A használhatatlan, gyalázatos utakért KI a felelős BP-en?

A válasz írója 75%-ban hasznos válaszokat ad.

A válasz megírásának időpontja: tegnap 14:08

Ne mondjál már hülyeségeket! A hungária - röbert károly konkrétan az életveszélyesség határát súrolja. Akkora ugratók vannak benne, hogy öröm nézni...

"i..meg ha nem kamionok használnák a legtöbb utat akkor nem lenne ilyen rossz állapotban"

Már elnézést de azért azt ne akarja nekem senki bemagyarázni, hogyha egy utat jól megcsinálnak, akkor az csak a kamionok miatt tönkre megy. Az utak azért mennek tönkre, mert:

- alapból gagyi anyagokból csinálják

- szarul csinálják: amikor a kátyúzás annyiban kimerül, hogy a jóember a lapáttal a tócsába beledobja az anyagot...

- alapozás nélkül: az aszfalt alatt nincs semmi, csak a föld. Külföldön elképzelhetetlen lenne, hogy egy autópályát alámos? LOL a víz, ugyanis ott rendes beton alapot csinálnak neki, azt pedig nem mossa ki csak úgy... Mo-n pedig simán a homokra aszfaltoznak. No comment.

Aztán ügye említhetném még a kátyúzást: az egy dolog hogy képtelenek arra, hogy mondjuk egy teljes sávot felbontsanak, és azt leaszfaltozzák, inkább kátyúzgatnak, de még azt is szarul, mert a kátyúk szélét nem öntik ki azzal a kátrány szerű vízzáró anyaggal.

Az útjavításért felelős emberkék hozzáállása nagyjából a "szarok rá magasból" szinten kimerül, és ez az általuk végzett munka minőségén is nyomot hagy.

NIncs senki felelősségre vonva, ezért bármilyen gagyi munkát is végeznek, át lesz véve.

Menjünk lassabban. Na persze, lassan ténleg elérünk oda, hogy a szekér gyorsabban fog menni mint az autó.