Hogy-hogy futnak még két ütemű autók az utakon?

Amúgymeg hagyjuk már ezt a károsanyag dumát mert ez nem érdekli a kormányokat, csak a fizettetés.

Egyébként is az üzemanyag literjének árába már bele van építve a környezetvédelmi adó is, mert ugye pénzzel és adóztatással akár újjá lehet varázsolni egy lepusztult környezetet is, sőt bármit (mintha költenének is rá egy fillért is).

Ha fizetsz érte akkor bármit lehet.

Egyébként az etanol üzem, meg a sok Nagyköbcentis busz és kamion ezerszer jobban szennyez, nameg a megnövekedett forgalom.

Nyavajognak az emberek, hogy nincs pénzük aztán 400 forintos benzin mellett is ugyanannyi kocsi van az utakon.

A forgalomblokkolás meg a legkörnyezetkárosítóbb. A Sok agyonlámpázott út, a dugók szándékos kialakítása, az egész közlekedési morál, azt hiszi akkor tökösebb ha jobban tudja taposni a gázt.

Ha érdekelne valakit is komolyabban a környezetvédelem, akkor már rég ki lennének vonva a benzin, és dizel autók, és nem lehetne csak LPG meg Cng üzemű kocsikat kapni, de franciaországban 6 éve már egy süritett levegő meghajtású motort is kifejlesztettek ami cseppfolyósított levegővel ment, el lett tusolva az is.

Az energia üzlet.

ma 17:57

Nem biztos, hogy bármit is szeg vele. A papírforma sokmindent elbír,a rendőr meg nem autószerelő, hogy megállapítsa, hogy abban a kocsiban most éppen milyen motor van, hatásköre sincs rá, meg nyilván le is szrja.

Ha megfelel a forgalmi, a papírforma stimmel akkor nincs hiba kész.

Mit zavart téged az a párszáz darab Trabi meg Warbi ami még megy? Elárulom, hogy bármelyik gyár v. üzem jobban szennyezi a környezetet, mint ezek a gépek..

Fogadok nem gyűjtöd szelektíven a szemetedet, nem jársz hibrid Toyotával, nem utasítod el a nylonzacskókat, az újrahasznosíthatatlan anyagokat. Amíg ezeket nem teszed meg ne papolj a környezetszennyezésről

"Egyébként az etanol üzem [...] ezerszer jobban szennyez"

Az etanol miért szennyezne jobban?