Mennyiben változik a motor ereje ha le van esztergálva a hengerfejbol, és igy kisebb lessz a kompressziós tér? 2 ütemü.

A kétütemnél azért nem olyan egyszerű a dolog mint a négyüteműnél, igazából szerencsésebb az összenyomott gáz nyomásával számolni, ami növelhető pl. a szíváskor bejutó gáz mennyiségének növelésével.

Ha a hengerfej égőtere olyan kialakítású, hogy áll egy félgömbből és egy kúppalást-darabból (nem jut eszembe magyarul, angolul squish-type a neve), ott figyelni kell a hézagra például, mert a magasabb kompresszió valószínűleg magasabb hőmérsékletet is fog okozni, amitől a dugattyú még jobban tágul, a hengerfej ugye alacsonyabbra került és szélsőséges esetben össze is érhetnek.

Szokásos megoldás amiben gondolkozol, de a szakirodalmak között amiket eddig elolvastam volt olyan, ami erősen ajánlotta hogy ne ezzel kezdje az ember az átalakításokat.