Árt az a kocsinak ha több mint 2 hónapig nem indítom be?

Nem, elvileg nem árthat neki. Illetve az olajfilm ami a leállításkor a motor alkatrészein van, szerintem elég sokáig megtapad, rozsdásodásról tehát szó sem lehet. Főleg, hogy a modernebb autók motorja már alumínium, az meg sosem fog megrozsdásodni.

Egyébként azt szokták mondani, hogy legalább havonta egyszer érdemes üzemmelegre járatni, de így sem kéne, hogy baja legyen.

Én nem is a motort félteném a nagyon hosszú állástól, inkább az abroncsokat, ha teheted felbakolva tartsd az autót, az abroncsok megköszönik. Ha sokat hagyod állni, érdemes még tisztára mosni, alul is, főleg ezekben a "sós" téli időkben, hogy a karosszériának ne essen baja.

Ha nem műanyag tankos az autód, akkor érdemes teletankkal tárolni, mert kevésbé rohad belülről a tank.

Érdemes az autót garázsban tartani, hűvös, száraz napfénytől védett helyen :) Úgy sokáig eláll. Tehát alapvetően nem a motor miatt aggódnék, hogy rozsdás lesz.

Mondjuk láttam már fél évre az utcára "szart" autót pöccre indulni, tehát ilyenen nem kellene parázni, de érdemes vigyázni az autódra.

Kedves k.krisz03!

Ne haragudj a tudatlanságomért, de hálás lennék, ha tudnál nekem inforációt adni arról, hogy akár interneten, akár nyomtatott formában hol található az az információ, miszerint egy hidegindítás felér 100km. padlógázas üzemmel. (csak azért, hogy hátha van ott még más olyan hasznos információ, amiről még nem hallottam)

Ezek szerint az én 4 éves autómban, amit naponta hidegen beindítok, olyan igénybevételnek tettem ki vele a motort, mintha 146.000km-t tettem volna meg padlógázzal? Ja és ehhez még jön a valós futásteljesítmény?

Az igen!

13:54

Először talán olvasd el a kérdést.

"Garázsban áll" Vagy talán, ha nemfigyelünk néha be.besózogatnak a közútkezelők a garázsokba, nehogy elcsússzon ott a gyanútlan járókelő?:D