Top speed : The veyron runs at a top speed of 406 km/hr whereas a formula 1 car can achieve a top speed of 375-380 km/hr.
Eszerint egy F1 versenyautó 380ig megy kb, míg a Bugatti Veyron 405 körül akad.
2011. febr. 6. 14:47
Hasznos számodra ez a válasz?
2/8 anonim válasza:
Annyi, amennyire a végáttétel engedi. LFS-ben a 2006-os Sauber gyári beállítással 331-nél szabályoz hetedikben. Most próbaképpen csináltam egy hosszabb végáttételt, 5-ösben 19 ezres fordulaton 404-ig ment, tovább nem. Tehát ekörül lehet a valós forma-1-esek elérhető végsebessége is. De ekkora sebességnél már a leszorítóerő jó eséllyel kárt tenne az autóban, legalábbis a futóműben.
2011. febr. 6. 15:01
Hasznos számodra ez a válasz?
3/8 anonim válasza:
Az új Veyron 440km/h környékén állt meg a gyorsulásban.
A forma 1es autóknál nem ilyen egyszerű a dolog ugyanis nem egyenesen mennek. Irtózatos leszorítóerő kell hogy ne csússzanak ki a kanyarokban nagy sebességnél, ami ugye lassítja az autót. A nagy végsebesség és s nagyon gyors kanyarodás közé vannak belőve. Kb ilyen arany középút.
2011. febr. 6. 15:08
Hasznos számodra ez a válasz?
4/8 anonim válasza:
A Veyronnál sem olyan egyszerű, végsebességen csak pár percet bírnak, mert vagy a gumik, vagy a motor feladja. A forma-1-es autók pedig több órán át köröznek majdnem teljes terhelésen.
2011. febr. 6. 15:10
Hasznos számodra ez a válasz?
5/8 anonim válasza:
VÁLTÓÁTTÉTELTŐL FÜGG MINNÉL HOSSZABB ANNÁL NAGYOBB
2011. febr. 6. 15:37
Hasznos számodra ez a válasz?
6/8 anonim válasza:
az új veyron (a "sport" változat) 434-gyel ment e bugatti hivatalos tesztpilótájával maxon
2011. febr. 6. 17:32
Hasznos számodra ez a válasz?
7/8 anonim válasza:
bugattit ki nem szarja le? olyan fos hogy hihetetlen :S
óriási ára van, sehol a k*va életbe nem tudod kihasználni (beleértve németet) a versenypáján 2km egyenes esetleg elmegy 320-al
bármelyik nagyobb teljesítményű autó is :S
2011. febr. 6. 18:26
Hasznos számodra ez a válasz?
8/8 anonim válasza:
Annyi, amennyire beállítják. El lehet vele érni 400 km/h feletti csúcsebességet is, az egykori BAR-Hondával sikerült. Ehhez viszont versenyzésre alkalmatlan, hosszú áttételezésű, alacsony leszorítóerejű beállítás kell. Vagyis abszolút végsebesség nincs, mert versenyről versenyre, sőt, verseny közben is úgy állítgatják az autót (szárnyak beállítása, váltóáttételek, végáttétel, gumik, benzin-levegő keverék összetétel, stb.), hogy mindig egy adott konfigurációban létezik csak a végsebesség, ami adott esetben csak pár körön keresztül tart.
A weboldalon megjelenő anyagok nem minősülnek szerkesztői tartalomnak, előzetes ellenőrzésen nem esnek át, az üzemeltető véleményét nem tükrözik. Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!
válasza: