Van ellenérzés a Skoda-k iránt a múlt (Trabant, Wartburg, Polski, Lada) emlékei miatt?

Konkrétabban megfogalmaznád esetleg a kérdésedet!?

Milyen ellenérzésre lehet gondolni egy autónál?

Legtöbb embernek az autó csak egy eszköz arra,hogy eljusson A-ból B-be. Mint persze nekem is. Sajna akadnak olyanok is akik mint villantásként használják a hiteles autóikat,közben pedig albérletben nyomulnak.

Hozzáállás és felfogás kérdése az egész.

Ilyen felszínes és nagyzolós világot élünk...

:-/

Én inkább lenézést tapasztaltam mint sem ellenérzést.A legtöbb ember úgy véste az agyába ezeket a márkákat,ahogyan fénykorukban látta őket.Mindenki a régi szoci autókra gondol,a Trabant kétütemű csattogására és a 10 méter füstjére.A Skodák be nem indulására,és arra amikor 3 embernek kellett betolnia.A Lada egy tipikus cigányautóként rögzült az emberekben.

Amikor egy idősebb nő kérdezte tőlem,hogy milyen autókat szeretek és mondtam,hogy a Lada az egyik kedvencem.Erre jött a válasz: "ÚÚÚ az már de régí.Hát az egy elavult roncsautó már...stb,stb,stb"

Mondtam is neki,hogy igen,vagy 35 éves lepukkant dinnyés Lada is,de van 2010-es Priora Coupe,ami alapfelszereltségként tartalmaz minden finomságot amit (csak példa) az Opel súlyos pénzekért szerel az autóba.

Sokak elfelejtik,hogy az egykori szocialista autógyárak nem szűntek meg a Szovjetúnió felbomlása után.Ugyan úgy terveztek új típusokat és fejlesztettek többféle modellt is.A Lada és Skoda rengeteg új modellt gyárt.

Ezekben a márkákban mindenki a régi szegény időket látja,és mindenkinek a "hiperszupernagyonfasza" nyugati kocsi kell.

Hát igen,lebutított fauvé.Ez igaz.A Lada pedig Renault alvázra épít Opel motorral autót.

Nagyon sok gyár csinálja ezt,egyszerűbb és olcsóbb megvenni egy másik típus gyártási jogát,mint kifejleszteni egy sajátot.Az olyan csőd közeli gyáraknak,mint annó a Skoda,és most a Lada,csak ez jelenti az egyetlen kiutat a válságból.