Szervó hogyan építsem bele (Opel astra F)?

kiveszed a kormányművet, berakod az újat, felrakod a szervószivattyút, tartályokat, összekötöd olaj bele, futóműbeállítás, és mehet...

gyakorlat nélkül sztem ne nagyon csináld, mer nem lesz olcsó mulatság, ha vmit elcseszel... inkább vidd szakemberhez

Egyáltalán átmegy a műszakin, ha gyárilag nem volt szervós kormányművel szerelve?! Nem vagyok benne biztos nem kell-e az NKH-hoz bejelenteni. Gyakorlat nélkül tényleg ne állj neki, mert nem ahogy az előző írja, hogy sokba kerülhet, inkább azt mondanám, hogy az életedbe kerülhet, ha valami nem úgy jön össze, és nem veszed észre...

Azért ez egy kicsit durva,hogy beleteszed és már taposod is neki. A szervószivattyút meg a mókusok fogják tekerni? A régi hosszbordás szíjtól kezdve elég sok mindent ki kell cserélni és át kell alakítani,hogy egy targoncás érzetet adjon a szervokormányod. Bár egy közel 20 éves autóba minek kell belekóklerkedni ilyen dolgokat nem értem. Kidobott pénzek,amiket később a karosszériára is rákölthetnéd.

Ha a kasznija olyan két évesnek felel meg,akkor én már rendelném is hozzá a 2.0 16v-s motort is! +a klímát+4elektromos ablakot+ ami ezekben az Opelekben anno igencsak extra volt! A Ladákban sem volt anno szervo és ki gondolt volna arra,hogy nem bírja a teniszkönyöke a tekergetést mert nem szervos a kis kettes.