Lada fogyasztás!? A Ladák mért fogyasztanak olyan sokat? Tudom hogy régi autó, régi technika, de a porlasztó milyen "elven" működik, hogy annyi kaját ad neki?

A Ladák karburátora egy '60-as években tervezett 32-es esőáramú, soros működtetésű Weber-karburátor licence alapján készült. A '80-as évek végéig, a Solex-karburátorok megjelenéséig ezt csiszolgatták, nem csoda hát, ha nem tudtak annyira jó fogyasztást produkálni, mint a kortárs karburátoros autók. A motor belső súrlódásait, kiegyensúlyozatlanságát sem csökkentették annyira, mint kellett volna, ez is energiát emésztett fel és növelte a fogyasztást.

A gond azonban nem ez. A Ladák nem fogyasztanak olyan nagyon sokat. Eredeti állapotukban elég erősen kellett őket taposni a 10 liter/100 km-hez is. A probléma abból adódik, hogy itthon minden sarkon Ladát javítanak, csak éppen nem olyan eszközökkel, ahogy kellene. Ezek a Weber-rendszerű karburátorok a régebbi típusokhoz képest rendkívül összetettek, így az eredetileg Ladán tanult szerelők sem mind értenek hozzá, az újabb generáció meg nem mindig veszi a fáradságot, hogy megtanulja. Ráadásul mivel már jó pár éve nem gyártanak karburátoros Ladákat, nehéz is megfelelő alkatrészeket beszerezni a karburátorhoz - a régi, mechanikus szekunder torkú karbikhoz például kincset ér egy jó felújítókészlet. Ez az alkatrészhiány és az általános igénytelenség aztán azt okozza, hogy éktelen módon elcsavargatott, lehetetlenül átfúvókázott karbikkal és hasonlóan igényesen, fülre állított gyújtással (az előgyújtás-szabályzót ellenőrizni luxus) közlekedik az itthoni Lada-állomány túlnyomó többsége. Így aztán hiába az egyébként egész jó gyári konstrukció, az autók zabálnak, mint az őrült, menni meg nem hajlandóak. Vagyis nem kell megijedni a Lada fogyasztásától, csak előtte megfelelő szakembert kell találni, aki nem csak annyira hajlandó, hogy a fojtószelep végállásának ütközőcsavarját tekergesse alapjárat-állítás címszó alatt.

A válasz írója 92%-ban hasznos válaszokat ad.

A válasz megírásának időpontja: tegnap 21:50

Teljes mértékben igaza van.Én már Ladázok néhány éve.Semmi baj a fogyasztással.A jó beállítás tényleg elengedhetetlen,de van néhány apró trükk,amivel még jobban le lehet húzni a fogyasztást.Először is fontos a motor és a futómű megfelelő beállítása.

A hengerfej csatornáit és a karburátor szívócsonkját felpolíroztathatod.Ez néhány ezer Ft.

Egy 5 sebességes váltó is nagyon sokat segít,igaz ez már húzósabb.25-40 ezer Ft.

A régi DSZR karbit lecserélheted egy újabb Solex rendszerűre,mondjuk Samaráéra.

Egy megfelelő kipufogórendszer is (akár nyitott is) segíthet a fogyasztásban.Ehhez azonban elengedhetetlen egy hozzáértő ember,mert a sufniban kályhacsőből összekókányolt "hangja van de nem megy" kipuf nem ilyen.

Ha komolyabban bele akarsz nyúlni,akkor a hajtókarokat is lekönnyítheted.Na nem annyira mint a versenyautókban,elég csak a kovácsolási felesleget leszedni.Ezután mindenképpen polírozni és egyensúlyozni kell őket.

Szerelhetsz rá egy könnyített lendkereket is.

Az utóbbi dolgok természetesen a teljesítményt is növelik,de ha kibírod,hogy ne taposd neki mint Balázs Öcsi,akkor a fogyasztása igen kedvező lehet.

50-100ezer Ft közötti összegből össze lehet rakni egy 6 litert fogyasztó Lada mocit.A lényeg,hogy hozzáértő ember csinálja az egészet.

Ha hosszú távra tervezel,akkor bőven megéri! :)

Ladások barátok!

A Lada fogyasztása a vezető vezetési stílusától függ!!!!!!

1. Ha szeretsz nyugottabban közlekedni 6-7,5 eszik!

2. Ha lendületesen szeretsz közlekedni 8-10 eszik!

Aki mást mond hazudik, csak így kijelenteni hogy sokat eszik nem lehet! Sok rossz információ van a fogyasztásról amiknek nincs alapja!

Előző üzihez visszatérve Város: 8-9L