Hengerfejes? Mennyibe kerül egy Opel Vectra B 1.7 TD (isuzu motorral) szerelése amennyiben hengerfejes?

Tüneteke alapján valószínűleg tényleg ez lesz a baj. De az 80,90 fokos víznél valami sántít, mert az üzemi hőmérséklet is 90 fok fölött van, és 90 foknál aligha fog forrni, főleg egy zárt rendszerben,ahol magasabb a forráspont, mint 100fok.

Én kicsit drágállom, de nem olcsó mulatság az tény.

De ha már vízbe olaj van, és nyomja vizet kifelé, plusz még zabálja is, akkor nem hiszem, hogy egy hengerfejtömítés cserével megúszod.

Bár legyen szerencséd, nem vagyok autószerelő.

A hengerfej probléma azt jeleni, hogy a hengerből a nyomás a hűtőtérbe kerül. Ettől nem szükségszerűen forr fel a víz, hiszen a tágulási tartályból a folyadék a nagy nyomású gázok miatt tör ki.

A gáz a hűtőtérbe egyrészt a tömítésnél, másrészt a hengerfej úgynevezett gátjainál (gátrepedés) juthat be.

A hengerfej-tömítés cserénél meg kell bontani a vezérlést, hengerfej le-felszerelés, plusz a tömítés ára kb. 40.000 ft.

Gátrepedésnél ugyanezen munkákon túl, a hengerfejet szétszerelik, a szelepülékeket kiveszik (ezek öntvényből vannak, míg a hengerfej alumínium), a gátat javítják, új szelepülékeket tesznek be, a hengerfejet síkolják, majd a szelepeket becsiszolják, végül a hengerfejet összeszerelik.

Mindennek alkatrész vonzata is van (szelepülékek 8db, szelepvezető 8db, szelepszár-szimering 8db).

Én úgy gondolom, a 90.000 ft reális.

A kérdésre, hogy honnan tudod, hogy elvégezték-e a munkát, a válaszom, hogy sehonnan. Ez csak bizalom kérdése. Vidd az autót olyan szervizbe, ahol megbízol a szerelőben. Vagy megteheted azt is, hogy időről-időre ellátogatsz a szerelőhöz, és megnézed, hol tartanak a munkával.

Tegnap vettem egy Vectra 1.7TD-t. A viz rendszeresen efolyik, tegnap szetszedtem ellenoriztem az osszes csovet, de egyik se eresztett. En is felek, hogy hengerfejes, de az olaj abszolut nem jut be a rendszerbe. Sot, a viz se mindig folyik, tegnap 2 szerelonel jartam egyik ravagta, hogy hengerfejes, a masik, meg a csovekkel jott. Leszedtem a motorolajsapkajat es nem volt habos tehat oda se jutott be a viz.

Van hogy csak csopog a viz van, hogy spriccel. Az is lehet hogy kartergazas? Jaro motornal levettem a motorsapkat es nem spriccelt, bugyogott az olaj. 450ezerert vettem az autot, mert cserelni kell a hacso agyakat, kezifeket ezert sikerult lealkudni. Szervizben azt mondtak nagyon jo vetel volt, ha nem hengerfejes vagy kartergazas. 100ezret mondtak a komplett vezerles csere vizpumpaval, hatso kerekcsapagy csere es a tankbol lassan de ereszt a diesel, valahonnan folulrol. Munkadijjal egyutt szerintem ez egesz barati. A kocsinak a motorfedelnel ereszt egy picit az olaj. Remelem ideiglenesen megoldja a tomito paszta mert elfogyott a keret az autora. Mi a velemenyetek, hengerfejes??