Mi a külömbség a V12-es és a W12-es motorok között?

A V12-nél két sorban van 6-6 henger.

A W12-nél 4 sorban van 3-3 henger, egy főtengejjel.

A V12 es az két hengersorból áll és a két hengersor szöget zár be egymással V alakban. Létezik V2 (Harley Davidson motorok pl, V4 Yamah V-max, V6, V8, V10 stb de van V3 V5 sokféle variáció.

[link]

[link]

[link]

A W12 ben 4 sor henger van ami úgy néz ki mint két V motor a V csúcsainál összeillesztve. Igazából nem W alakú hanem inkább úgy lehetne leírni hogy két V egymásva csúsztatva és az egyik jobban szétnyitva. Remélem értehető volt.

[link]

[link]

[link]

Valóban: a V12-esek esetén van két hengersor 6-6 hengerrel, ezek egy főtengelyhez kapcsolódnak. A főtengelyen 6 forgattyúcsap van, mindegyiken 2-2 hajtókar csücsül.

A W12-esek esetén a matematika (és a gépészet) két elrendezést enged meg. Az egyiknél három hengersor ül egymás mellett 4-4 hengerrel és egy négy forgattyúcsapos főtengelyre dolgoznak. Minden forgattyúcsaphoz értelemszerűen 3 hajtókar csatlakozik. Ez személyautókon roppant ritka, nekem most csak a Napier-Railton jutott eszembe, de az nem személyautó és egyébként is repülőgépmotor hajtja.

A másik megoldásnál - ahogy előttem is írták - négy hengersor van egymás mellett. De ezt nem pontosan úgy kell elképzelni, mintha négy Suzuki-motor (a régiségek kedvelőinek: Wartburg-motor) nézelődne a motorháztető alatt, hanem két VR6-os motor van összeforgatva. Vagyis két szép nagy hengertömb van, bennük pedig kis hengerszögű, 15 fokos V-motorok egy-egy hengerfejjel. Ezek dolgoznak egyetlen, három forgattyúcsapos főtengelyre. Minden forgattyúcsapon négy-négy hajtókar ül és ez így mindenkinek jó.

A soros 8-asnál a főtengely is problémás: nagyon hosszú és a lengések miatt hamar törne.

Egyébként a V12-es járása igen finom, mert a soros 6-os rokona, ami a szakemberek szerint a legjobban kiegyensúlyozott motortípus. Viszont rettentő hosszú és keskeny.

A W12-es kisebb, kompaktabb, ráadásul turbós változatot is egyszerűbb építeni belőle: nem kell hat egymás mellett henger gyűjtőcsövét beleerőltetni a hengersoronkénti turbókba, hanem egy VR6-os csőkígyóját kell bevezetni.