Miért van egyre több brutális roller baleset?

Mert egyre több van belőlük, egyre nagyobb a teljesítményük, a használók ostobasága viszont konstans állandó. Elég megnézni az első válaszoló válaszát.

1-es

"Figyelj jobban aztán csá,"

A kérdésben hivatkozott esetben kinek kellett volna jobban figyelnie? A fának?

"Tutti autós vagy, mit érdekel? "

Vagy gyalogos, aki alig tud félreugrani a járdán száguldozó rolleres elöl, vagy motoros, aki azért esik el, mert a roller4es elé vág, vagy másik rolleres, aki ugyan szabályosan közlekedik, de irritálják az idióta rolleresek... Azt érdekel, hogy épségben haza eszeretnék érni, nem balesetezni egy majom miatt.

"ott megyek ahol akarok"

Hát persze...

"ez a 21. század hahó"

Nem EZ a XXI. szd. - ezt csak te gondolod annak.

A többiek leírtak mindent... 10-20 éve nem (nagyon) voltak ilyenek. Az utóbbi években meg tömegesen terjednek. És hát a nagy számok törvénye... Nincsenek szabályozva, pedig tudnak teperni ezek rendesen. Sokan a gyalogosok között teszik, irtó veszélyes helyzeteket teremtve. Ha így nézzük, csoda, hogy csak ennyi baleset van. Felénk egy fószer van, nem is fiatal már, aki valami elektromos gördeszkaszerűséggel előzgeti a forgalomban az autókat, este sötétben is. Azzal a kiskerekű valamivel (se rendszám, se index, se féklámpa, se semmilyen világítás) lehet ő akármilyen májer, elég ha csak egy kátyút nem vesz észre, teper 60-70-nel, jó eséllyel ottmarad.

Van aki csak vegzálásnak venné, mint az #1-es, pedig lenne értelme leszabályozni hogy mit lehet velük és mit nem. Ne adj isten kellene valami minimális előképzettség, életkor a használatukhoz.

Van egy agysebész rokonom, ö mindig azt monja, ha lát valakit rollerral, hogy ök lesznek a munkája nagy része, naponta többet hoznak be vagy nem megmenthetö állapotban, vagy órákig tartó mütétek után életben maradnak, de ember nem lesz belölük.

A rollerosok nem fogják fel, hogy a fizika rájuk is érvényes, 30-40 km/óra sebességgel ütközni kb olyan eröhatás, mintha az 5-6. emeletröl esnének le. Emellett a rolleron az ember kapja az egész ütést, ellentétben egy autóval, ahol a kasztni sokat elnyel.