Kormányszervó hiba lehet mégis leginkább?

Jobban kellene ismerni, hogy mikor mi történik.

1. Pl. álló motornál, de gyújtáson is hunyorognak a lámpák? Amikor tekered a kormányt vagy amikor nem tekered?

2. Lehet az akkumulátor nagyáramú kábeleiben (pozitív vagy föld) részleges szakadás. Amikor a kormányszervó, mint nagyáramú fogyasztó aktivizálódik, akkor a hibás kábelen több feszültség esik. És emiatt hunyorognak a lámpák. Feszültséget kellene mérni a kábelek két vége között. Vagy amikor az autó kicsit kitombolta magát, akkor végigtapogatni, hogy melegebb lett-e valamelyik egy szakaszon. Az akksi sarukat is ellenőrizni kell.

3. Ha a kormányszög jeladó hibás, akkor előfordulhat, hogy a szervo fordítani akarja a kormányt, nagy a terhelés és a lámpák hunyorognak. Érzékelhető ilyenkor, hogy a kormány magától megrezdül?

Melyik a leginkább igaz ezek közül?

"és mitől javul meg a kontakthiba a szervó leállása után? "

Tudod egyáltalán mit jelent a kontakt hiba???

Azt jelenti hoyg rossz az érintkezés és ahogy mozdul a motor, mozdul a vezeték és van kapcsolat vagy nincs kapcsolat.

Tehát hol jó, hol nem jó.