Hogyan érdemes autót venni úgy, hogy nem értek hozzá és "szaki" ismerősöm sincs?

Kinézel egy autót a neten ami neked tetszik

elmész, megnézed.

Legfontosabb hogy mind két oldalrol alá nézel hogy a roszda eszi avagy nem eszi, ha rohad akkor hagyd is ott.

ha nem rohad, indítsd be a motort, nyisd fel a motorháztetőt és hallgasd hogy a motor hangja milyen, ha nincs semmi szokatlan hang, zörgés(csapágyhang) akkor már megtetted amit megtehettél azért hogy lehetőleg ne szar motoros autót vegyél

Ezután űlj be a kocsiba, próbáld kia váltót, kuplungot hogy rendesen müködik-e, ha ezeknél se találsz semmi gyanusat, akkor utána próbáld ki az összes elektromos cuccot az utastérben és azon kivül is... ablakemelő, klima(nagyon fontos hogy müködjön) stb...

Ha a tulaj megengedi hogy legalább egy picit kipróbáld menet közben figyeld hogy milyen az úttartása, nem húz el semmerre, egyensenfut akkor nagy baj nem lehet, Nem lyukas-e a kipufogó stb...

ezeknél van ami nem zárja ki az autó megvételét, de alku tárgya lehet(pl nem müködik az egyik hátsó ajtóban az ablakemelő, már egyből alkudhatsz is.

Az az igazság hogy egy forma1es csapat versenyszerelője sem tudja csak ugy ott az autó melett 100% ra megállapítani egy autó állapotát, főleg nem azt hogy a motor milyen állapotban van.

Tehát te csaka nyílvánvaló hibákat tudod kiszürni, de az már elég is hidd el. Mert amelyik autón minden müködik, a motorja, váltoja hangra rendben van ott általában nem valószínű hogy át akarna vágni az eladó.

Ja persze az eladótól ne félj kérdezni, Már a válaszaiból is le lehet szűrni hogy szabadulni aakr az autótol mert szar, vagy csak egyszerüen másik autót akar venni...

Pontosan írd le az autót, miről is van szó.

Azzal legyél tisztában hogy használt autó nem olyan mint amire, Te vigyáztál újkora óta, gondolok itt vezetési szokásokra, és szervizelésre.

Ha egy autóba 0w20 motorolaj kell akkor olyat kell bele tölteni, nem 5w30at mert a szervizekben hordósban csak olyan van, ezekből erednek a komoly motor problémák.

Az 2010es ufo Civicem pl Rosenheim-ből való, garázsban volt, a fényezésén kívül a kezeletlen műanyagok is szépek voltak(ablaktörlő előtti műanyag elem, tetőn átívelő két csík) a katalizátoron, és kipifogó elemeken volt felületi rozsda csak.

Sajnos a piac ha erősödni nem is, de kitart, ez azt jelenti hogy a szar is drágább mint amit adnának érte, Hirtelen ennyi.

Azt tanácsolom, hogy vigyél magaddal egy szerelőt, pár tízezerért szoktak vállalni ilyesmit. Utána vidd el átvizsgálásra.

Nagy macera, de sajnos ha látják rajtad, hogy laikus vagy, simán behúznak a csőbe. Aztán lehet, hogy 5-700ezret még rá kell költened a kívülről csilli-villi kocsira. A hozzáértő szemet és a műszereket nem lehet becsapni.