Skoda Felícia 1.3-ban van gyarilag szervo?

Ez így nem megmondható.

Az 1,3 motorral szerelt Feliciák kaphatóak voltak LX, LX-i, GLX, GLX-i felszereltségben.

Ettől függ, hogy van-e benne.

#1 vagyok.

[link]

Amit bejelöltem, az a kormányszervó kiegyenlítő olajtartálya.

Felnyitva a motorháztetőt, azonnal látszik, hogy van-e benne szervó, az adott autóban.

Nem tudom, hogy milyen értékű autóról van szó, de ilyet beleszereltetni kérdéses, hogy megéri-e.

Én 20 éve vezetek Feliciát, szervo nélkülit, nem érződik a hiánya.

Fölvetődik pár kérdés.

1.

A Feliciákat 1994-től gyártották 2001-ig.

Vajon mit keres a képen a 2018 felirat?

2.

Évekig volt Felíciám, sőt egy márkaklub tagja is voltam, de nem találkoztam olyannal amelyiket kormányszervóval szerelték volna.

3.

Gyárilag toronymerevítő sem volt ezekben az autókban

(márpedig a fotón látható)

4.

A pirossal megjelölt ponton, a blokkot a hűtővel összekötő vastag vízcső látható. Amennyiben lenne is szervó, nem valószínű, hogy annak a tartályát a homlokfalra, éppen a hűtő csatlakozásához rögzítik.

Tudsz valami elfogadható magyarázatot?

#7

[link]

[link]

Tessék a gyári használati útmutatóból kimásolt képek.

Amit bejelöltem, az igenis az aminek mondtam.

Az tény, hogy a vastag hűtőösszekötő cső is benne van, de a lényeg a kiegyenlítő olajtartály.

Furcsa pozíció, de az az.

#8.

Köszi a tájékoztatást, utólag is lehet tanulni.

Nekem 1.3-as Feliciám volt (1996-os kiadású) és az ahhoz hasonlókat javítottam.

Az általad linkelt leírás viszont 1.6-os és 1.9-es motorról tesz említést, melyekkkel én nem találkoztam, valószínű ezzel magyarázható ez a pót-szerelvényezés.

Kétségtelen, így már másabb a leányzó fekvése.😉

(bár a toronymerevítő továbbra is kérdéses.....)

Köszi.

/#7voltam/

A toronymerevítő nyilván utólagos beépítés lehet, az végképp ritkaság.

A Feliciákat a nagyon kispénzű vásárlók vették annak idején, zömmel az LX felszereltséggel, ami semmilyen extrát nem tartalmazott, pláne nem kormányszervót.

Ritka a full extrás példány, mivel azok árai bőven meghaladták a konkurens modellek pl. F Astra árát, így racionálisabb választás volt az Opel, vagy még a Golf 3 is.