Hogy állunk meg az autóval?

Mi volt az 1-es válaszában a seggfejség? Így van. Alapból ha meg akarsz állni, nem váltogatsz összevissza, nyomod a féket, amikor már lefulladna mondjuk 3-asban, benyomod a kuplungot is. Amikor azt látod, hogy nem kell teljesen megállni, eldöntöd, hogy maradsz-e hármasban, vagy visszaváltasz kettesbe, és engeded fel a kuplungot. Ennyi... Ha ötödikről elkezdesz lassítani, akkor is majd eldöntöd, hogy 2-3-4 közül melyikbe váltasz ha mégsem kell tovább lassítani. (Na, ezért jó az automata váltó, mert aki nem tudja használni a szemét, ahelyett dolgozik a komputer.)

Hát ha teljesen megállsz, akkor fék és kuplung, egyes, aztán indulsz újra. Visszaváltani gyalogos esetén, hááát, van annyi út?

De még privátban is kérdezi, hogy ha nem akar teljesen megállni, akkor a féket meddig kell nyomni. Mondom amíg lassítani akarjuk a járművet... Egyenletes haladáshoz és gyorsításhoz nem kell fék. Én nem értem, még ha a világ legrosszabb oktatóját is fogta fel, 8 általános alatt azért ennyi fizikát tanítanak. Aztán csodálkozunk, hogy a világ minden országában milyen hülyék vannak az utakon.

Inkább ne tanulj vezetni, hagyd abba, nem neked való.

Kik pontozzák le azokat a válaszokat, hogy addig nyomom a féket, amíg lassítani szeretnék? A fékerő lassít, emberek! Vagy ez most valami gag, hogy ennél a kérdésnél írja le 10 ember azt, ami logikus és igaz, és 10 másik lepontozza mind a 10-et?

Kérdező, te úgy még biciklit sem vezettél!? Ott meddig nyomod a féket?

Ú, most jól összezavarod, következő kérdés az lesz, hogy biciklin MELYIK féket meddig kell húzni. :D

Bekészítem a popcornt :D