Lada 2107 miért nem indul?

Teljesen mindegy mivel forgatod a motort.

Ha nem jó akkor nem indul be.

AZ nem olyan biztos hogy rendben van a gyujtás meg az üzemanyag.

AKkor mérni kell kompressziót ha minden rendbe van, szerinted.

Valami sz@r. Van szikra van nyál, kompresszió is akad akkor valami mégse kerek.

-Akksi feltölt

-befújsz féktisztítót a karbiba (fel kell pörögnie, ha jó a motor vezérlés és a gyújtás)

-ha felpörgött a motor gyújtásostúl jó, nem kap benzint.

-ha nem akkor vagy az új gyújtás rossz vagy a motor/vezérlés/kompresszió.

Ez a huzigáljuk/tologatjuk sehova nem vezet.

"A gyújtás teljesen rendben van és üzemanyagot is kap. Nem indul se betolásra se behúzásra. Mi lehet így a probléma?"

Az a probléma, hogy nincs rendben a gyújtás vagy az üzemanyag.

"Hidd el minden jól van összerakva."

Nincs. Persze neked - és csak neked - elhiszem akár azt is, hogy Ladából diplomáztál, Bútor Robinak szereltél, karburátor volt a jeled az oviban és kerékkulccsal a kezedben születtél - de valamit akkor is szarul raktál össze.

Vagy még az lehet, hogy te tökéletesen raktál össze mindent, de a gonosz kis manók valamit elbuzergáltak.

Nem enged át az AC pumpa? LADA betegség, sokszor kilukad.

Pumpáld meg indulás előtt, felkeményedik-e, na meg nyomkodd sokszor a gázpedált is, a gyorsítószivattyú telenyomja benzinnel a szívótorkot.

Remélhetőleg nem ment el a vezérlés, csak jó még a feszítője.

De láttam már olyat is, hogy kint volt szikra, hengerbe csavarva meg nem igazán akart feléledni.

Olyankor "gyenge" a szikra, erőteljes áthúzásnak kell lenni.

Meg azért fals levegőt se nagyon szívjon a motor pl rossz talptömítésnél.

(utoljára 1994-ben szedtem atomjaira zsigát, remélem nem mondtam fszságokat :) )