Van egy Peugeot 301es autóm 1.6 hdi motorral. a kérdésem hogy 20-30km után elszivja a hütővizet a tartályból de ha leveszem a kupakját akkor a viz visszaáll oda ahol előtte volt.mindegy hogy hidegen vagy melegen veszem le!??

Ha nyomás alatt van a hűtőrendszer, akkor nagyobb a forráspontja a víznek.

De francia autóban sok logikát nem szabad keresni főleg a hűtésénél, ezek nem opel, audi, vagy VW.

Opelnál leveszed a kiegyenlítő kupakot, szisszen egyet, és nem változik a vízszint.

Nekem renyónál, hogy frissen volt hengerfejezve, kinyomott 5 liter vizet, amikor levettem a kupakot. Csakmert. Pedig légtelenítve is volt.

Leveszed a hűtősapkát, (nem a kiegyenlítőét) és ha buborékokat látsz akkor hengerfejes. Mondjuk ha hengerfejes lenne akkor inkább kinyomná a vizet, és előbb-utóbb fogyna is belőle.

A kiegyenlítő kupakját felesleges cserélni, az általában nyitott, nincs benne túlnyomás, csak magában a hűtőben.

7.

Dehogy nincs ott túlnyomás, ha nyitott lenne, errefele szökne ki a túlnyomás. Ha hengerfejes, az kupaklecsavarás után (illetve már közben, túlnyomás ugyebár) elég durván nyomja a folyadékot, fröcsköl, még leállítás után is jóval.

9.

Hidd el, hogy ott (is) pár perc után folyamatosan túlnyomás van. Ha nem így lenne nem sziszegne kinyitáskor, meg felforrna a víz is, mivel légköri nyomáson csak 100-ig bírja, az autóban meg 110 is jó még. A kiegyenlítő nem nyitott (kizárólag a kupak nyitja, ha veszélyesen megnőne a nyomás) és ha nem lenne benne túlnyomás ott is - csak a kör többi részében - odanyomná az egészet és visszamenni sem tudna.