Elektromos autót vezetők! Mennyire nehéz vezetni pl:egy opel mokkat?vagy elindulni vele?

Elektromos vagy hibrid autóval sokkal könnyebb elindulni, mint belső égésűvel. Az elektromos hajtáslánc nyomatékgörbéje állandó, azaz nem függ a fordulatszámtól. Azonnal rendelkezésre áll a teljes nyomaték.

Körülbelül olyan, mint a dodzsem a vidám parkban. Gáz és fék van benne, semmi más. Sebességet váltani sem kell, mert az elektromos hajtásláncban (néhány kivétellel) nincs váltó. Csak előre vagy hátra között kell kapcsolni...

Nekem nagyon jó vezetési élményt ad az hibrid / elektromos autó.

A sebességváltó elmaradása miatt egyenletesen, megtorpanások nélkül gyorsul. Közepes "gázadásnál" nem érzem, hogy belepréselne az ülésbe, de a megtorpanások nélküli gyorsulás miatt mégis igen jól gyorsul. Ha pedig erősebben odalép neki az ember, akkor elképesztő ereje van: a villanymotor esetén ugyanannyi lóerőre közel kétszer akkora nyomaték jut, mint a benzinesnél. Ráadásul fordulatszámtól függetlenül, bármikor. Sokkal gyorsabban reagál, mint a belső égésű, mert nem kell az optimális fordulatszámra felpörögnie a motornak.

Ehhez társul, hogy szinte hang nélkül megy: a villanymotor hangját alig hallani, csak a kerekek gördülését és nagyobb sebességnél a menetszél zaját. Igen kellemes vezetni a hibridet. Akár ténylegesen kézzel vezeti az ember, akár úgy, hogy igénybe vesszük a különböző vezetéstámogató rendszereket, mint az adaptív tempomat és a sávtartó automatika. Autópályán szinte magától megy: 2-es szintű önvezetést tud az autó.

Ez autófüggő, hogy milyen navigációs rendszer van benne és milyen térképeket lehet letölteni rá. A Google Maps térképeket folyamatosan frissítik. Bármilyen változás néhány hét alatt bele szokott kerülni -- csak figyelni kell a frissítésre, amikor jelez az autó, hogy térképfrissítés áll rendelkezésre.

A helymeghatározás teljesen pontos, pár méter pontosságra becsülhető. A pörgettyűs tájoló révén azt is tudja a navigációs rendszer, hogy merre áll az autó orra. Ez eliduláskor lényeges. Valamint ha időlegesen elvész a GPS-vétel, akkor az autó kilométer-számlálója és a tájoló alapján akkor is tud előreszámított helyzetpontot meghatározni, pl. alagútban.