Melyek most a csúcs traktorgyártók?

#1 "John Deere"

Fszt, mindenki utálja őket, mióta automatizálták őket, mert a számítógép lehetetlenné teszi a szervizelésüket.

Csak hogy kontextusba kerüljön ennek a problémának a mérete, engem keltett már fel hajnal 2-kor ismerős, hogy lerohadtak a földön. Mondom hagyjál engem hajnal 2-kor hát hülye vagy? Azt mondja ha 1 órán belül jár a gép, kifizet ő nekem akármennyit érte. 1 órán belül járt a gép, mondom számolok neki egy óradíjat, megduplázom az éjszakai zaklatás miatt, legyen 50 ezer. Neki nem mondtam mi alapján mondtam az ötvenet, azt hitte hogy ezt csak úgy barátilag mondtam a munkára, szóval megduplázta, adott egy százast a munkára, meg még 50-et amiért éjszaka zaklatott. Mondom azért ez így na, értem én hogy jó gyerek vagy, de ez sok. Azt mondja nem gáz, ő óránként 100 ezret bukik, ha állnak a gépek. Ha reggelig kell várnia, bukik félmillió forintot, úgyhogy 150 ezerrel ő tökéletesen elégedett.

Na ennyire fontos, hogy javítható legyen a gép. És ezt egy modern John Deere esetében el lehet felejteni. Kizárólag a márkaszervizek képesek javítani. Akkor vajon mennyit buknak a földművelők, ha lerobbannak a semmi közepén? Márpedig talán mondani se kell, hogy a megbízhatóságuk is a föld alatt van elásva, olyan szarok. És még megjavítani sem lehet őket.

#3 melyik modern traktort lehet "számítógép" nélkül javítani? Mindenkinek van olyan ismerőse, aki bármelyik nagy márkáról tud hasonló rémtörténeteket mesélni. Ehhez képest, mindegyik cégnél, aki többszáz hektárt termel, JD-vel, New Hollanddal, stb.-vel fogsz találkozni. Azt, hogy megtartanak silótaposásra egy Rábát, nem említeném mérvadónak.

Eladások alapján továbbra is a John Deere, AGCO (Fendt, MF), CNH (Case, New Holland), valamint a termékei a legkelendőbbek. Ezek a gépek mind tartalmazzák a legfrisebb technológiai fejlesztéseket. Rögtön utána a Claas található, ami technológiailag ugyanúgy fejlett, csak jóval több kombájnt adnak el, mint traktort.

Ezután jönnek a B-kategóriás márkák, amik szintén elég jók, de szándékosan valamelyest le vannak butítva a piacvezetőkhöz képest, a tulajdonosuk sokszor valamelyik nagyobb konszern. Ilyenek pl.: Deutz-Fahr, McCormick, Valtra, Steyr, Zetor, Kubota stb..

Ezalatt van a következő kategória, akik általában keletre gyártanak, megfizethetőbb, egyszerűbb gépeket. Ezek a traktorok a nyugati piacon általában már önmagukban nem állnák meg a helyüket, de kisegítésre még jók lehetnek, vagy keletre akár önállóan is. Pl.: Farmer, Belarus, Kirovec, Armatrac, stb.