Gumiabroncsnál ,,w,, jelzést helyett ,,v,,-t raktak fel,ez mennyire nagy gond?

Arra figyelj, ha lehet 240km/h-nál ne menj gyorsabban.😀 Ha az autó képes 240-nél nagyobb sebbeségre ez így nem szabályos, de attól nyugodtan, használható kissebb sebességen, tudatában vagy ennek és autópályán 240-nél lassabban mész semmi bajod nem lehet.

Én speciel "csicska" H gumikon járok (annyi is a kocsim végsebessége 210 km/h) ritkán járt 140 felett. Tök biztonságosan lehet kisebb sebesség indexű abronccsal is nagy távokat megtenni.

Ha a műszaki vizsgán észreveszik, hogy a sebességindex kisebb a gyári előírásnál, az a vizsgaszabályok szerint "veszélyes hiba". Azonnali forgalmi érvénytelenítés.

Akkor is, ha v=240kmh-s a gumi. Ha az autód gyári végsebessége ennél nagyobb.

Most azt akarod mondani hogy ez miatt cserélteted le a gumikat??

4. Hogy felne robbanjon már az a szörnyű okos fejed !!!

#krwkco

Az én kocsimat most májusban vitték vizsgáztatni, mivel megpadkáztam a 18" felnim és javítás alatt volt, így még a 16" téli kerekek voltak rajta.

Ezen egy Continental ContiWinterContact TS 830 (195/50) gumi van aminek H a sebességindexe, azaz 210km/h.

Az autómnak 250km/h óra a végsebessége és nem csináltak belőle problémát!

#7

De csinálhattak volna, ha jobban odafigyelnek:

5/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet a közúti járművek műszaki megvizsgálásáról

"a) A gumiabroncsméret, a terhelhetőség, a jóváhagyási jel vagy a sebességindeX nem felel meg a követelményeknek, ezáltal hátrányosan befolyásolja a közlekedésbiztonságot."

És ott az x a veszélyes hiányosságoknál.

Ebben az a hülyeség, hogy én rengeteg pénzt költök az autómra, és ebben a méretben, egyszerűen nincs alternatíva a Continental legjobb gumija is "csak" ezt tudja!

Anno sokat vaciláltam, mert ebben a méretben csak Yokohama volt ami tudott minden paramétert, de az meg azért bőven nem egy kategória a Continental-al így inkább akkor is ezt vettem.

Nyilván a napi használatnál a sebességindex ilyen szinten, qrvára mindegy, mert senki nem fog télen ilyen sebességgel száguldozni, én is inkább arra voksoltam, hogy tesztekben a Yokohama hát, max egy középmezőny, a Continental meg a csúcs!

"egyszerűen nincs alternatíva a Continental legjobb gumija is "csak" ezt tudja!"

Téli gumi esetén ez a honlap ír rá egy megoldást:

[link]

„Hóra valóként (...) megjelölt gumiabroncsok esetén megengedett, hogy ne tartsák be a jármű maximális sebességéhez igazítást, feltéve, hogy legalább 160 km/h sebességre vannak kialakítva, és a járműben ezeknek a gumiabroncsoknak a maximális sebességére figyelmeztető matricát helyeztek el, úgy, hogy az a vezető számára látható és olvasható"

De ennek a rendeletnek sehol sem találtam nyomát.

Egyébként a gyakorlatban -a szabály ellenére- a vizsgán valószínűleg nem foglalkoznak a H és W közötti különbséggel. A vizsgáztatók átlagos autókhoz vannak szokva, ahol nem is merül fel a sebességindex kérdése.