Mi az a táv amikor már a kocsi felejtős ?

1000 km felett az már nekem húzós autóval.

Nagyjából 5000 kilométer után kezdem fáradtabbnak érezni magamat, úgyhogy akkor kell egy kis pihenő.

Nekem mondjuk kb. 2,5-3 óra a reptér Ferihegy is, meg kb. schwechat is, meg legyél ott indulás előtt 2 órával, parkolj le stb. stb, és ahova mész, ott még taxizz, tömegközlekedj, bérelj autót, szóval én azt mondom hogy európán belül nincs repülés, inkább tranzitszállás ha messzebbi. Napi 1000-1300 még bevállalható redbull meg kokó nélkül, az fölött már megszállok egy éjszakára valahol.

Szerintem bármekkora távra elmehetsz ha vannak arra normális utak. Egyszerűen nem kell egy seggel levezerni,hanem intézel az útvonaladon szállást. Ezért jó a lakóautosoknak, mert bárhol megpihenhetnek, közben meg több ezer kilométert megtehetnek egy nyaralás alatt.

Nekem nem az a lényeg, hogy "oda" mennyi az út, hanem hogy "ott" is, mobil tudjak lenni. A legtöbbször nem egy-egy városban vagyok, hanem a természetben is kirándulok, túrázok, a kiindulópontok meg nem elérhetöek autó nélkül.

Ki mennyit bír. Autótól és egyéntől is függ. Egy régi swiftben 50 km is sok, egy kényelmes prémiumban több ezer km is lehet simán vállalható. Én viszont nem tartom azt nyaralásnak hogy 20 órát ül valaki egy autóban. Repülővel ott van az ember pár óra alatt és le van tudva. Persze nem a ryanairt meg wizzairt kell választani, mert az aztán lehet több idő késés mint autóval menni.

Bárhová elmennék autóval. Túl hosszú távnál (sokezer kilométer) már biztos beiktatnék pihenőnapokat, de hogy neki indulnék bárhová, az biztos. Tervezek is egy Európa körutat, annak idején apám motorral csinálta meg, azzal biztos nagyobb élvezet, de jó nekem az autó is. Nincs kiforrva a terv, de előzetesen 3500km-re saccoltam.

2. Hazudik.