Audi A3, vw bora, vw golf 4 jó autók?

Ilyen korú dízelek elfogadhatóan tűrik a várost is, de állapotra nehezebb jót kifogni. Golf 4 és társai jellemzően az első sárvédő és a küszöb eleje felé rohadnak (ott gyűlik össze a falevél, ami a szélvédő alatti rácson beesik, évente 1-2x ki kell mosni). Olasz, spanyol importból jobban megéri emiatt szerintem, de gyenge forint miatt jó kérdés, lehet-e korrekt példányt találni az adott keretből.

Egyszerű benzinesnek még ott volt a régi 1.6, EGR sincs benne, de gyenge és zabál. Ha nem pár évre tervezel, LPG szett megérheti.

Golf 4, Octavia 1, Leon és Toledo, A3 (és TT, csak az drágább) mind ugyanez a technika. Hátha bővebb merítésből könnyebben találsz jót.

Ha van rá márka specialista szerelő, szerintem a Thalia sem rossz ötlet. 1.5 dci egy csapágy szett cserével és rendesen cserélt gázolaj szűrővel azért jelentősen tud spórolni üzemanyagban, még ha néha költeni is kell rá.

Ha csak nem vagy nagypapa akkor hagyjad a tháliát, bűnronda, jó lesz a Clio, abból a pénzből a kínálat tetejéből választhatsz, minden motor jó, 1.4 16v is erős, a DCI is jó ha már rendbe volt téve vagy te végezteted a csapágy cserét. Bár kicsi, könnyű autóban szerintem felesleges a dízel, mert a benzines sem fogyaszt sokat pláne országúton.

Fábiát hagyd, mert az az 1.4 nagyon sokat eszik. Ford Fiesta/Fusion is jó még, ha nem rohad.

Ha nagyobb autó kell akkor ismét ajánlom a C4/307es kései darabokat, nem fogadnak ha nem voltak ütve, a hagyományos 16v nem prince motorok jók.

A Hondák ilyen árban mind szét van rohadva, felejtős, Hyundai/Kia benzinese kiderült hogy szarok, az Almera ha találsz egy karbantartott felőlős bácsis tulajdonosos példányt jó lehet, ajánlom még a G Astrát a 8 szelepes 1.6-al, illetve a 125 lovas 1.8-al, és az 1.3as Yarist, a Corollák is jók de drágák, Milla alatt nehéz lesz jó kasztni és olajat nem evő példányt tálalni. A régebbi dízelek bírják a várost is, de attól még ha dízelt veszel nem árt visszafogni kicsit a városi használatot. Egyébként ez esetben a VW 1.9 TDI jó választás (de csak ismert múlttal, bizonyított karbantartásokkal), a Renault DCI-ről már volt szó, a másik motor ami iszonyat jó, az a Toyota 1.4 dizele, ami Yarisban és Corollában is kimegy a vilagból. Tudok olyat ami 15éve kb csak városban közlekedik és csak olajat és szűrőket kért eddig cserébe, 300ezer felett jár és gyönyörű a hangja.