Miért csődölt be a Saab?

"Ráadásul repülőgép-iparban igencsak remekel a Saab Gripen."

Az erős túlzás, ráadásul a kettő az külön divízió.

" viszont nem hallottam panaszt pl. a magyar Gripenekre"

Kitől hallhattál volna panaszt? Kis országok katonai vezetői nem beszélnek a rendszerből kifelé, nálunk nincs előírva hogy a védelmi költségvetősről részletesen be kelljen számolni, ami nyilvános.

"Mit tudott a Saab kevésbé?"

A Saab autói rétegtermékek voltak. Nem voltak széleskörüen sikeresek, nem volt akkora piaci részesedésük, hogy túléljék.

Egyrészt amennyiért adták, amennyien vették és amennyit évente gyártani tudtak, egyszerűen nem sokáig voltak nyereségesek. Aztán volt 1987-ben egy tőzsdepiaci válság, ami jól megütötte őket, és a felét kivásárolta a General Motors. Akik miatt aztán már nem is az a Saab volt a '90-es években a Saab, mint előtte a rövid fénykorában, folytatták anyagilag a lefele menő spirált, úgy vásárolták ki a korábbi tulajokat a hollandok, hogy a GM megtartotta a részvényeit. Annak hála pedig amikor a kínaiak akartak befektetni, azt jól megvétózták, elvágva a befolyó tőke lehetőségét, tőke nélkül pedig akkor sincs újítás, irányváltás, innováció, ha szeretnénk. Tehát csődbe ment.

De ilyen bármikor történhet, nézd meg, a Malév is tönkrement / tönkre lett téve, rossz menedzsment miatt a legendás Pan Am légitársaság is csődbement 1991-ben, ha már a repülést hoztad, ez bármilyen szegmensben megeshet, hogy a tőzsde, a rossz menedzsment és a csillagok úgy állnak össze, hogy ez a vége.

https://www.youtube.com/results?search_query=rossz+motorok

Nem tudom már, hogy pontosan melyik részben van az 5-ből, de a saab is benne valamelyik részben. Annyira emlékszem biztosan, hogy "jó" motorokat is gyártott a saab, hogy vetemedik/deformálódik maga a motorblokk. WTF????