Minden modositasert elveszik a forgalmit?

"Tucatjával árulják a németek... na mindegy."

Van egész németországban 54 db a mobile.de alapján. :D

Gondolom a kérdezö az r32-re gondol, az az egy amiben VR6-os 3.2-es motor van.

12 a VR6 2.8 sem annyira tömegcikk, de az R32 tényleg ritka.

Hasonló lehet, mint a 2-esböl a G60, vagy a G60 syncro. Mindig akkor jött le egy a sorról, amikor elrepült egy fehér holló Wofsburg felett.

Igen a hivatalos a legkorrektebb megoldás. Viszont ott is észnél kell lenni.

Egyszer vittem ilyenhez, mai napig létezik a bolt, otthagytam az üvegeket, hogy kérek rá sötétítést, de mübizonylattal.

Amikor megyek érte, kérem a bizonylatot, mondja, hogy hát sötétebbet raktak, olyat amire nincs, mert hát amire van biznylat, az alig sötétít, ezt meg "nem szokták észrevenni". Kösz.

A korábbi kérdésre, hogy forgalmiba bevitel ellenére kivonják, csak a német gyakorlatot ismerem. Ami van az okmányban, addig plusz 4 vagy 5% tolerancia amit elfogadnak. Amikor kiveszik az embert és mérnek decibelt, akkor ha határon van, felszólíthatnak, ha pár decibellel még magasabb, akkor berendelhetik vizsgálatra.

"Melyik része nem világos annak, hogy nem gyári = nem rakhatod fel?"

Nettó ostobaság. A legtöbb szerelö még fékbetétböl és féktárcsából is utángýartottat rak be. Jobb esetben a gyári beszállítótól, de szerintem ez is ritka magyarisztánban.

Egyébként vannak engedélyezett módosítások, és engedélykötelese.

Biztonságkritikus dolgok módosításáról mübizonylet kell. Ilyene pl. a kormány, egy lökhárító, nyomtávot szerintem magyarisztánban még mindig tilos szélesíteni, németeknél papírral lehet, de hogy milyen a müanyag burkolat a lökárítón, az max hozzánemértö házmestereket érdekli.

Legjobban akkor jársz, ha egy vizsgáztatót megkérdezel, vagy olyat aki benne van. Itt a gyakorin max. elvult vagy bizonytalan információt kapsz, pl. én sem vagyok már rég naprakész, vagy leoltást a házmesterektöl, akik szintén nem naprakészek, csak nem képesek ezt beismerni, és egyszerübb azt mondaniuk, hogy mindent IS tilos.