Az újabb (2017 utáni) gépkocsik motrának turbóját szokták javítani ?

Általában a szervizek nem végeznek felújítást, ugyanis egy értelmes turbófelújításhoz speciális gépekre van szükség. Ha elviszed egy kiszemelt szervizbe, leszerelik a turbót, elküldik/elviszik egy turbókkal foglalkozó szakszervizbe, itt darabjaira bontják, kicserélik a komplett közepét, centírozzák, beállítják, valamint a házat újrafújják szinte teljesen újnak néz ki a felújított darab. Aztán visszakapja a szerviz egy kitöltött munkalappal valamint a garancia levéllel. Akiket én ismerek azok visszaküldik az összes kicserélt alkatrészt.

Vigyázni kell a putri szervizekkel akik féláron “felújítják” a turbód ez alatt azt értik, hogy kicserélik a közepet aztán teszik is vissza. Csakhogy összeszerelés után egy tesztet kellene rajta futtatni, centírozni a lapátokat, hogy ne üssön a tengely stb, amit a Józsi a sarkon nem fog tudni megcsinálni, cserébe rövidebb távon belül tengelytörés is történhet aztán lapátdarabok kerülnek a motorba és 10x drágább lesz a motorjavításod, szóval mindenképp szakszerviz végezze a felújítást!

Turbócserekor az összes leszerelt tömítést és olajat kell cserélni teljesen mindegy mennyi van vissza a kövi olajcseréig.

7es

Persze, ami elromolhat, az el is romlik. De én úgy látom, az újabb motorok általában nagyon jók, a turbókkal is mostmár rengeteg tapasztalatuk van a gyáraknak. Az olajok minden évben jobb és jobb minőségűek, az új autók, mint írtad te is, keringetig az olajat akkor is, miután lelőtted a motort autópályázás után, és nem hűtötted. Ezek mind rengeteget számítanak.