Opel Astra H az 1.4 vagy 1.6 benzin motorral?

A relatív gyakori hosszabb utak miatt mindenképpen az 1.6-ot javasolnám. Az 1.4 elég gyenge bele, városba oké, de ennél többre nem igazán alkalmas. Az 1.6-osból kétféle volt, egy 77 és egy 85kW-os verzió. A 77kW-os verziónak az egyik sajátossága a változó szívócső geometria, ami műanyagból van és mivel a műanyag nem szereti a mozgolódást, ezért idővel eltörik. Javítani nem lehet/nem éri meg, a bontott ugyanerre a sorsra jut, az új meg rohadt drága. A 85kW-os verzióban ilyen nincsen, helyette van viszont változó szelepvezérlés, ami alapvetően sokkal megbízhatóbb, sokkal ritkábban megy tönkre, viszont ha mégis, akkor még annál is drágább.

Ezeket a drága dolgokat leszámítva stabil, megbízható motorok, bár az átlaghoz képest extrán igénylik a megfelelő karbantartást, ami használt autónál soha sem garantálható, hogy az előző tulajtól megkapta.

A felhasználás alapján lehet nem lenne rossz ötlet elgondolkodni a dízelen, egyrészt fogyasztásban sokkal kedvezőbb nagyobb távolságok esetén, másrészt ezekben az 1.7-es dízel (CSAK AZ 1.7-ES!) a legmegbízhatóbb motor.

Céges autóként használtam 1.4-est és 1.6-ost is, a 2010-es években. A sajátom meg 1.7 dízel.

Az 1.4-es harmatgyenge, nem ajánlom. Főleg ha klímávol, meg van pakolva az autó, netán jön egy emelkedő, elég szenvedős. Az 1.6-os már jobb. Ha benzinest szeretnél 1.6-osból is lehetőleg a z16xert ajánlom. Dzelből a z17dth a legjobb szerintem. A sajátom 13 éve van nálam. Komolyabb baj, sosem volt vele. Üzemanyagrendszerhez, turbóhoz, EGR-hez nem kellett hozzányúlni.

Hírdetésekben ezt legkönnyebben így tudod beazonosítani:

z16xer (vagy az utolsó szériákban a16xer): 116 lóerős 1.6 benzin,

z17dth: 101 lóerős dízel.

Amúgy a többi sem rossz, nem kell menekülni tőlük, de talán ezek sikerültek a legjobban. Benzinesból az 1.8-as (z18xer, 140 Le) is elég jó, csak az elég ritka.