Hidegen vagy melegen kell ellenőrizni az olajszintet motorokon?

hidegen kell.

meleg motornál az olaj egy része a hengeren "marad" és nem kapsz pontos értéket.

"Olajszint ellenőrzés előtt járassa a motort pár percig, majd állítsa le, és várjon pár percet, hogy az olaj visszafolyjon, alacsonyabb külső hőmérsékleten több idő szükséges.Ezután húzza ki a nívó pálcát....."

Amúgy ha nem akarsz szórakozni, akkor hideg motornál ellenőrizd.Ha egyből a motor leállítás után ellenőrzöd, akkor kevesebbet fogsz találni a nívó pálcán, üzem meleg motornál pedig magasabb olajszintet láthatsz a pálcán.

Ez egy jólismert madárfogó trükkje a benzinkutasoknak is!

Ha egy frissen megállt autón megengedi a hozzá nem értő tulaj, h "ellenőrizzék az olajszintet", diadalmasan mutathatják neki a nívópálcát, h "néddmá milyen kevés, ugye tölthetek rá ebből a jófajtából?"

(ugyan nem volt kérdés, de a guminyomást is ezért kell otthon, hidegen ellenőrizni, mert ahogy fölmelegszik menet közben a levegő a gumiban, pl. egy kútnál ellenőrizve az többet fog mutatni)

Madárfogó trükk sem kell. Apám autójába tankoltam, s kb. 5 másodpercig hezitáltam, hogy mit tankoljak bele... ennyi elég is volt a kutasnak, hogy rámtukmáljon egy olajszintellenőrzést, majd mutatta a pálcát, ami kevesebb, mint a negyedét mutatta. Nem szarozott, egyszerűen letörölte a pálcát. Kértem, hogy nézze meg újra a szemem láttára, akkor már jó volt az olajszint, erre elkezdett okoskodni, hogy mostanra csurgott vissza a teknőbe az olaj... :))

Azóta nem tankolok Shellnél.