Egy tizenéves turbódízel kocsin milyen részegységek cseréje illetve felújítása szükséges hogy a mindennapokban üzembiztosan lehessen használni?

Az a titka egy autó takarékos ámde biztonságos üzemeltetésének, hogy ne cserélj fölöslegesen semmit, csak éppen mindig azt ami rossz.

De azt is csak az előtte egy-két nappal, mielőtt végleg tönkremegy.

Gondoltad volna? 😂

Ezt így nem lehet általánosítani. Állapot függvénye és hogy korábban mi volt már cserélve. Ha az ár nem számít, akkor nyilván kidobhatod a kukába a jó alkatrészeket is. Csak akkor lehet hogyolcsóbb egy új autót venni.

Teljes üzemanyagrendszer: ha nincs vele semmi baj, én nem piszkálná.

turbó: Szintén. Ha teszi a dolgát, nem lóg atengelye, felesleges kidobni. Kuplung: mikor volt cserélve? Állapot függvénye. Ha nincs semmi baja, megint csak nem bántanám.

Vagy automata váltó: ha teszi a dolgát, olajat cseréltél benne, rendben vált, akkor nem nyúlnék hozzá.

Szíjhajtás: szemrevételezés alapján,

generátor: mennyi a töltés? Ha rendben, majd ha gon lezs vele felújíttatod.

Teljes fékrendszer: na ez megint olyan, hoyg megnézed, megméred, hogy mennyire kopott. Ha az cseréld, ha nem kopott, akkor nem. 90%-os féket "megelőző jelleggel" cserélni értelmetlen.

Teljes futómű: ezt megint nem értem miért akarnád kidobni valami utángyártottra ha nincs vele baj. Lengőkarokból ha megnézed a gyári árát, nem fogasz akarni olyat. Szintetek ne legyenek kirepedezve, futóműben ne lógjon semmi, nem kopigjon, nyüszögjön, lengéscsillapító legyen jó, porvédők ne legyenek kiszakadva. Ha ezek rendben, feleslegesen megintcsak nem cserélgetnék semmit.

Tizenéves turbódízelt nem veszel mindennapi használatra, hacsak nem rengeteget mész egy nap egyenletes tempóban.

Amúgy karban kell tartani minden autót és azt kell kicserélni, ami elromlik vagy kopó alkatrész.

Ha meg nincs pénzed kocsira, akkor ne vegyél, semmi szükség egy újabb balesetveszélyes roncsra az utakon.