Műszakin azt nézik ha válla van a féktárcsának és megbukik miatta, vagy csak azt nézik hogy a fékerő meglegyen a gépben és kész?

A fékerőmérés a lényeg.

Esetleg a vizsgáló szemre megsaccolja, hogy megvan-e a tárcsa vagy a betét kopórétegének minimális vastagsága.

A váll a tárcsán nem probléma.

Nem nézik. Egyébként ilyen alapon 2 évente lehetne cserélni, mert ennyi alatt van már válla.

Egyébként is definiálni kéne, hogy mit jelent, hogy "van válla". 2 tized, 5 tized, vagy 1-2 mm?