Használt autót vennék, és 250. 000 km-ert futott. Ez jó vagy rossz?

Pedig objektívan sajnos lebeszélést kapsz. Ezért írtam korábban, hogy muszáj tudni az autó típusát, évjáratát, állapotát, mert ez a három szavatolja, hogy átlag mennyit megy el. Az általad említett cuccról ebben a formában mondj le, és nem azért, mert én nem csipázom ezt az autót, sőt, kifejezetten azt mondom, szerintem a régi opelek között ez a legszebb, úgymond legcsinosabb, legsportosabb. Ebből is adódik, hogy jó eséllyel szét van hajtva.

Nekem az előző autóm egy 18 éves vectra volt, most egy 14 éves astra van, és a nagyesküt leteszem, hogy soha többet nem kell opel. Recseg, ropog, költeni kell rá, és úgy amblokk fapados hulladék az egész. Lehet én választottam rosszul, de ezt kétlem, az astra-t 80e km-el vettem, most 95 van benne (a vectra-ba 300 volt és kiszakadt alólam a kaszni az örs kellős közepén, de a motorja még mindig jó volt).

De visszatérve, én megtanultam, hogy öreg autóra általában nagyon sokat kell költeni. Ezt veheted úgy, hogy átlag havi 20eft csak a szerviz. Persze kimaradhat egy két hónap, de bepótolja magát. Ami még baj, hogy 2e ccm3, és ennek megfelelően (ez a típus meg pláne) a gatyádat is leeszi rólad. Nem mondom, hogy nem megy még el 50-100e km-t, de háromszor annyit fizetsz majd rá, mintha vennél egy középkorú 1.4-es fordot (etc.)

Azért sok sikert, és bocs, tényleg nem lebeszélni akartalak róla.

Na így már értem a hozzáállásod. Csakhogy ahhoz, amit te imádsz, pénz kell. Sok pénz :D

Nem mondhatod, hogy imádom az aranyat, de csak ennyi van rá, ezért veszek egy bizsut, mert az legalább sárga ;)

"és milyen szívó?????? Turbó... kicsit figyelj már oda ha commentelsz. vagy legalább kérdezd meg mit szándékozok venni...!"

"Amugy egy Opel Calibráról lenne szó.

1991-es 110kw 150 Le. 1998 köbcenti "

Vagyis 2 liter 16 szelep és szívó.