Mi történik ha elrakom egy foggal a vezérlést?

Ez nem évjárattól, hanem motor konstrukciótól függ az esetleges probléma. Ha szerencséd van nem ér össze szelep váltásnál és csak szarul jár, ha nincs szerencséd hengerfej le és szelep csere. Egy fog ritkán okoz kárt, de nem jó kísérletezni. Amatőr játékosoktól láttam már ilyet és az egy fog inkább 3 volt.

Jelre rak--->vezérlés jelen össze-->motor átforgat (főtengely 2x fordul át)--->és a végén ha alul-felül újra jelen van. Na akkor vagy készen.

1 foggal nem túl sokat veszel észre, tipikus példám mindig a renault thalia 1.4 8 szelep, franciák olyan szemét módon jelölték a tengelyeket, hogy csak a gyári szervízkönyvből tudod kimazsolázni 1 óra után, hol is vannak a valódi jelek.

Na ezt csakis egy szakszervíz tudja, ahol semmi mást nem javítanak, báőr a frissen bekerült hülyegyerek a bánki donát, csonka jánosból, ha nem fogja a szaki a kezét, fix, hogy rosszul rakja össze.

Annál az a tünet, hogy alapjáraton túl jól húz, nagy fordulaton meg kissé erőtlen, benzineshez képest pont fordítva működik. És fogyaszt 1 literrel többet kb.

De mondom, alig észrevehető.

#5 Ha te ezen eltévedsz, inkább ne nyúlj hozzá.

[link]

“báőr a frissen bekerült hülyegyerek a bánki donát, csonka jánosból, ha nem fogja a szaki a kezét, fix, hogy rosszul rakja össze.”

A frissen végzett “hülyegyerek”, ha nincs ismeretsége ő a büdös életbe nem látott vezérlést, mert hogy a tananyagba nincs még említés se róla az is fix.