Nem működik a kézifék az autóban, zavar ez?

tegnap 21:22

juuj az a popradi emelkedő:D apósom hányszor elfőzte a skodája vízét:DD De én Dobsinára mennék, ott láttam olyan jó bulinegyedet:D

A kérdés "szőke nős", amin én is elmosolyodtam, de az már elkeserítő, hogy mennyi rosszindulatból írt komment van a válaszok között, amelyek a kérdést nem is válaszolták meg.

Közlekedés közben csak nagyon ritka, rendkívüli esetekben van szükség a kézifékre, az a rögzítőfék funkciót tölti be.

Hibás kézifékkel is tilos a közlekedés, de az mégsem az üzemi fék.

A kéziféknek a parkoláskor, az autó rögzítése a feladata, és ha ott jön elő a "szőke nő effektus" lehet bajt okozni, de rossz kézifékkel is lehet parkolni (nem lejtőn áll meg, sebességben hagyja az autót)

Nyílván, minél hamarabb meg kell csináltatni, de én is használtam úgy három napig az autómat, hogy a kiloóméter órám nem működött, még traffiztak is néhányszor.

Az is rettenetes műveltségre vall, hogy a "hajtás" szót olvasva rögtön nyelvtanórát kell tartani, holott elég egyértelmű a jelentése, és igen lovasszekeret is hajtották, a lovat pedig vezették, vagy hajtották... hajtás nélkül az autót sem lehet vezetni, ha nem halad 😉

ma 08:57

de te sem vagy különb ezzel a kioktató meg okoskodó jelleggel... nyilván mindenki tudja mi a hajtani szó jelentése, de köszönjük a felvilágosítást. választ meg kapott a kérdező többektől is, minek írja le még 6 ember?

#22 Az is elég rosszindulatú, ha akár hozzá nem értésből adódóan, akár szándékosan, hamis információkat adunk a kérdezőnek egy balesetbiztonsági kérdésben és tévesen nyugalomra intjük, hogy "á, kézifék nélkül lehet közlekedni, nincs abban semmi veszélyes". És mire is építed ezt a kijelentést? Arra, hogy a "szőke nős" kérdés kiírója, aki nyilvánvalóan nem igazán ért az autókhoz, azt mondja, hogy csak a kézifék rossz, az üzemi fék nem. Nem tudom te hogy vagy vele, de én nem kifejezetten bíznék meg az ő szakmai véleményében. Ha lenne annyi pénzem, ahányszor hallottam már ezt, hogy "semmi baja", aztán merő rom volt az egész, vagy legalábbis műszaki vizsgára alkalmatlan (még ha nem is túl komoly hiba miatt), akkor már rég vettem volna egyösszegben kifizetve készpénzre egy luxusvillát. Te meg ez alapján adsz olyan tanácsot, ami könnyen balesetveszélyes lehet a kérdező számára és még van képed másokat rosszindulatúnak nevezni.

Amúgy meg a kéziféknek abszolút egyáltalán nem csak parkoláskor lehet nagyon fontos feladata. Ezt sajnos a saját bőrömön tapasztaltam. Annak idején az első autómat 21 éves korában vettem. Nem is volt fiatal, meg sokat is állt egyhelyben a szabad ég alatt. Fékfolyadék levizesedett, a víz megette a főfékhengert belülről és amikor elkezdtem használni, akkor használat közben egy jókora darab rozsda levált és kitámasztotta a főfékhenger dugattyúját. Mentem hazafelé, főút, 90, közvetlenül előttem egy platós, meg még előtte pár autó. Akkoriban volt itt forgalomváltozás, sokan benézték és a főút közepén elkezdtek fékezgetni, meg kanyarogni. Ez történt ekkor is: előttem fékeznek, fékezek én is, semmi. A fék beesett, előttem a plató meg egyre közelebb. Kézifékkel lassítottam. Szerencsére jobbra tudtam menekülni és elmentem a kocsisor mellett a füvön, viszont ott meg épp kanyargott a barom. Ha a kézifékkel nem tudok lassítani/megállni, akkor oldalról belerongyolok.

De azért nevezz csak másokat rosszindulatúnak, miközben te nyugalomra inted a kérdezőt egy igenis veszélyes helyzetben.

#22: Jól van, legalább te is jól kioktattál mindenkit. Ennyi tudással mint a kérdezőnek van, hibátlan autóval is közveszélyes, nemhogy még a jó kis tanácsokkal, hogy menjen csak...

#24: Ez tök valid eset. De szerinted hány embernek jut eszébe, hogy ilyen esetben a kéziféket használja? 1%? 2%? A kérdező szintjén álló friss jogsis műszaki ismeretekkel nyomokban sem rendelkező 0% szerintem.