Tényleg lehet 1100-1200 forint egy liter üzemanyag a tavaszra szerintetek, ahogy jósolják?

Lehetni bármi lehet, de a piac szabályoz, ha nincs valami direkt baj (ellátási gond, készlethiány) kizárt a tartósan ilyen magas ár. Így is le van csökkenve a fogyasztás, ha megduplázódna az ár még tovább esne nem is kicsit. Ha nincs fogyasztás nincs bevétel.

Rövidtávon jobb az eladónak a magas ár, de ha befullad a piac b@szhatja. Nem vagyok a téma felkent szakértője, de ennek az esélye minimális. Csak az ársapka utáni "pangást" figyelembe véve, ha globálisan ilyen drága lenne az 20-40% közötti csökkenést okozna, kutakat kéne lezárni, vagy készletezni (ezt nem szeretik az olajtermelők) mert drága.

#4 "kizárt a tartósan ilyen magas ár"

De azért a MOL létezése számodra is világos, ugye? Mármint, tudod hogy léteznek, ugye? Mert ha igen, akkor nem írnál ilyet.

A MOL az a cég, amelyiktől az összes benzinkút veszi az üzemanyagot. A MOL-nak saját kútjai is vannak. A logika azt diktálja, hogy mivel a MOL saját magát látja el, sokkal olcsóbban tudja árulni, egy csomó adót megspórol. Ráadásul sokkal szarabb is a MOL-os benzin, mert még az adalékokon is spórolnak. Tehát többszörös, jelentős összegű a spórolás. Mégis annyi a kerül náluk a benzin, mint máshol.

A benzin ára idén megállás nélkül emelkedett. Indok: emelkedik az olaj ára. És ez igaz is, kivéve, hogy amikor az olaj ára január végén/február elején esett vagy 8 forintot, a benzin ára akkor is emelkedett.

Ez csak a jéghegy csúcsa, de bőven elég ahhoz, hogy aki még így is elhiszi, hogy az árakat a piac irányítja, az vagy elmebeteg, vagy kormánypárti.