Hogyan szokjak át a BMW-ből a Suzuki-ba?

Először kicsit nagyképűnek tűnt a kérdés, de végülis sajnos a tapasztalataim azt mutatják a kérdezőnek igaza van. Magyarországon a közlekedésben mindenki iszonyatosan frusztrált és idegbeteg, valamint ha egy kicsit is gyengébb autót lát igyekszik lenyomni, kb. azonnal, tisztelet a kivételnek. Én egy 150 lóerős két literes dízel egyterűvel és egy 1.1-es 60 lóerős kisautóval járok felváltva (nyilván a dízel csak hosszabb távokra kerül elő, rövid távra szaladgálni ott a kis benzines). Valami brutális, hogy mekkora különbség van a között, hogy a két autóval, szemben hogy viselkedik a forgalom többi résztvevője.

Pedig semmi indok nem lenne rá egyébként, mert 150 ló egy majd két tonnás autóban az éppen elég kategória.

De nyugtasson az a tudat, hogy meg lehet szokni leszarni a hülyéket és hidd el nem kell tanítani senkit, ha csak ennyi öröme van az életben, hogy ő most megmutatta, hogy 1xx lovas 1,9 TDI-vel ő most aztán jól leelőzte a 60 lovas kis lélekvesztőt hát legyen, nagy kaland bárki utána csinálja ugyanazzal az autóval, őt meg majd lenyomja a 3xx lovas BMW/Merci/Audi és végén az se fog számítani, mert csak az számít, hogy mindenki épségben a céljához érkezzen, teljesen mindegy, hogy 2 perccel előbb vagy később, ez nem a Forma 1.

Te voltál a főnök :D

Báttya, a 260 lovas autóval is ugyanannyival mehetsz, mint a 60 lóerőssel.

"15, Teljesen igazad van! Egyetértek! Teljesen máshogyan viszonyulnak az emberek a kisautókhoz."

Én pont ezt imádom a magyar közlekedési morálban. Nekem egy Audi S1-esem van, kis matchbox, ahogy a múltkor itt megkaptam.

De pont ettől vicces hogy, hogy elég sok autót le lehet vele alázni, aki arcoskodik, mert egy SUV-ban vagy egy nagy hajóban ül!

Egyébként a Suzuki se élhetetlen kocsi, nekem pont egy régi Ignis-el volt tök pozitív tapasztalatom. Kölcsönautóként pár hétig használtam és szerethető volt. Nyilván nem egy lap neked sem a BMW-vel, de el kell fogadni, hogy ez nem egy utcai harcos kocsi.