Miért tölthet túl a turbo?

2.0 tddi. Mondeo mk3

Az autómban van egy turbo nyomás mérőóra. Azt vettem észre, hogy ha lepadlózom az autót, 1.4 maximális nyomás helyett, simán felugrik 1.7-.1.8-ig is. Miután felugrott, vissza szabályoz 1.4 re. Ezt egy ideig így csinálta, de már pár hete azt csinálja, hogy visszaszabályoz 1.4-re és onnantól szép lassan elkezd felfele menni a nyomás, ahogy tartom a gázt padlón. Amit még kihagytam, hogy amikor túltölt 1.4 fölé, akkor egy fura szisszenő, kifújó hangot hallok a motortérből. Olvastam hogy turbó cső lehet a ludas, de ha a turbó cső lyukas lenne, akkor nem húzna az autó, és füstölne. Nem is füstöl, és húz ahogy kell. Hol keressem a hibát? (Csöveket átnéztük, nem találtunk lyukat)