Elméletileg: a gépkocsi aksijára ráköthetek-e egy másik (hasonló) aksit ?

Arra figyelj, hogy a két akku ugyan annyira legyen feltöltve, akkor nem fogja az egyik tölteni a másikat.

De amennyi időt ezzel el fogsz szerencsétlenkedni, annál sokkal kevesebb időbe telne behangolni újra a rádiót, arról nem is beszélve, hogy sokkal nagyobb a veszélye, hogy véletlenül rövidzárlatot okozol.

Újabb autókban a rádiónak már sokszor nincsen kódja (viszont lehet, hogy az autó elektronikáját "meg kell tanítani" az új akkura, pl BMW-nél)

#15 arról van szó, hogy az utóbbi 10-15 évben az autók töltési rendszere is okos lett (#16 le van maradva), például igyekszik motorféknél tölteni, és aztán hagyja elhasználni az áramot miközben gyorsítasz, sok kicsi sokra megy. Szóval nem folyamatosan tölti az akkut, hanem néha inkább rátölt, néha meg inkább lemeríti, bizonyos ésszerű határok között, ami korral csökken. Emiatt fontos géppel az agyának megmondani, hogy új akkut kapott, mi a gyártója (lehetnek feszültség eltérések), hány Ah kapacitású (hogy ne akarjon többet kivenni belőle mint amit tud), és milyen technológia (ólmos-savas, EFB, AGM)... hogy a lehető legtartósabb legyen az új akku. Nem árt megnézni, mi van benne most/gyárilag. Ha érdekel, itt egy részletesebb cikk a témában:

[link]